彭大臣：二及三期若完成建設 產業園將成港口城市

“我們期待共同取得更大的成功，同時擴大夥伴關係，在馬來西亞和中國之間建立堅實的基礎和可持續的經濟。”

他說，該產業園是我國和中國雙邊投資合作的一個重大項目，也是我國與中國共設的首個工業園區。過去10年來，馬中關丹產業園在推動彭亨和整個國家的經濟增長方面發揮了相當重要的作用。

為當地人創造逾萬就業機會

他說，該工業園區吸引了50多家國際公司，為當地人創造了1萬多個就業機會，迄今所進行的投資額達到300億令吉令吉。

“儘管存在文化、政治、基本規則和管理差異，但我們已經走了很長的路。”

他希望該工業園區能繼續吸引投資者，為彭亨人民創造更多就業機會。

莫哈末尼查：完善工業生態系統
MCKILP有利彭州吸資

彭亨州投資、工業、科學、工藝與革新委員會主席拿督莫哈末尼查指出，馬中關丹國際物流園（MCKILP）的開發建設，將催化彭亨州工業生態系統成長和完善，同時也將吸引更多投資到彭亨州。

“馬中關丹產業園、馬中關丹國際物流園和東海岸鐵路的開發建設，不僅能夠推動交通和基礎建設的投資，也將為彭亨的經濟增長做出積極貢獻。”

他今早代表彭亨州政府出席馬中關丹產業園升級擴園暨重大項目集中開工儀式時致詞。

總投資3.26億美元

他說，馬中關丹國際物流園位於馬中關丹產業園的3號地塊，總投資3.26億美元，總規劃面積460公頃，可供用地面積262公頃，是一個以國際物流和加工製造業為核心特色的綜合性產業園區。

他說，這項目備受各界關注，是聯繫中馬貿易互通和產能合作的橋樑，可加強兩國之間的貿易往來和共同發展，未來目標建成“中國-馬來西亞”產業合作示範區，進而建設成為中國-東盟區域經濟合作示範區，並將進一步促進中馬兩國設施聯通、貿易暢通。

“彭亨州政府一直秉持互利共贏的雙邊經貿信念，堅持深化經貿關係的承諾，孜孜不倦為了彭亨州的發展出謀劃策。”

可帶動交通及設施投資

他認為，馬中關丹國際物流園的發展將成為彭亨工業生態系統增長和完善的催化劑，進一步吸引更多的投資來到彭亨州，這些項目能夠促進投資活動，特別是在交通和設施方面。

在場出席者包括廣西壯族自治區黨委書記劉寧、馬來西亞交通部部長陸兆福、貿工部副部長劉鎮東、中國駐馬來西亞大使歐陽玉靖、中國交通建設集團有限公司副總經理陳重及中國港灣總經理白銀戰等。

在這之前，出席嘉賓也到訪關丹港口，並見證“關丹港口-北部灣港-中國川渝多式聯運航線開通儀式和國際陸海貿易新通道關丹分拔中心揭牌儀式”，並在馬中關丹產業園升級擴園暨重大項目集中開工儀式後，走訪關丹港口深水碼頭。

王海懷：打造東海岸工業物流樞紐

中國交通建設集團有限公司總經理王海懷說，馬中關丹國際物流園依託臨港臨鐵優勢，將聚焦國際物流和高端製造，打造成為東海岸經濟區內重要的工業物流樞紐和國際產能合作平臺，形成“港、鐵、園”協同發展的聯動模式，推進兩國雙園建設邁向高質量發展新階段。

“馬來西亞有一句諺語叫‘切水不斷’，正是對締結千年友好中馬關係的生動寫照，今年也恰逢中馬兩國全面戰略合作伙伴十週年，也是‘一帶一路’倡議提出十週年。”

“作為全球領先的特大型基礎設施綜合服務商、亞洲最大的國際工程承包公司，中國交建自上世紀80年代末就開始參與馬來西亞的建設和發展，先後承建了檳城二橋、馬來西亞吉隆坡地鐵二號線、東海岸鐵路一批標誌性項目，正加快建設，取得了顯著的經濟和社會效益，與馬來西亞政府和社會各界朋友結下了深厚友誼。”

李延強：4階段升級擴園

廣西北部灣國際港務集團黨委書記兼董事長李延強指出，馬中關丹產業園規劃用地即將用完，並且進入了升級擴園的新階段，下一步升級發展主要體現在空間升級、產業升級、服務升級和互動升級共四個方面。

“空間升級方面，即向周邊及馬來西亞其他合適地區拓展園區，打造‘一園多區’發展模式，而產業升級，即圍繞打造新材料、新能源汽車及動力電池、電子電氣、裝備製造等高端製造業等，進行多元化佈局。”

他聲稱，服務升級圍繞打造智慧園區，通過數字化等手段為入園企業提供高端的增值服務，而在互動升級方面，則圍繞與欽州產業園的互動發展，構建跨境產業鏈、跨境供應鏈、跨境金融鏈。

他說，今日開工建設的馬中關丹國際物流園位於關丹產業園區3號地塊，由中國港灣工程有限責任公司、馬來西亞IJM集團、廣西北部灣國際港務集團合作開發。

“物流園重點發展臨港臨園倉儲、物流配送、加工及中轉貿易，將充分發揮關丹港、馬來西亞東海岸鐵路優勢，打造國際陸海貿易新通道東南亞物流樞紐節點。”