中国史上最大单笔箱船订单　中船获法企134亿订单

中国船舶集团消息透露，周四其与法国达飞海运集团在北京签订合作协议，协议包括建造两种型号共16艘超大型集装箱船，签约金额逾210亿元人民币（约134.6亿令吉），这笔订单创下中国造船业一次性签约集装箱船最大金额新纪录。

订单包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船，及4艘23000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船。这也是中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单，标志著中国船舶集团一举跻身全球新型清洁能源动力船舶俱乐部。

《中国证券报》报道，15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船采用绿色甲醇作为主要燃料，可实现全航程净零排放，拥有完全自主智慧财产权。该型船总长366公尺、型宽51公尺、型深30.2公尺，可承载15.6万吨货物。

23000TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船总长399.9公尺、型宽61.3公尺、货舱深度33.5公尺、甲板面积23978平方公尺，相当于3.5个标准足球场。该型船一次能装下23000只标准集装箱，可承载22万吨货物。

周五，法国达飞集团还与中远海运集团、上港集团签署了《关于开展港口船用绿色甲醇供应合作的备忘录》。三方将在包括上海港在内的中国主要港口，为达飞海运、中远海运未来的双燃料甲醇船队采购、供应和交付船用绿色甲醇燃料等。

中国船舶集团表示，在过去10余年中，法国达飞集团已在中国船舶集团旗下船厂陆续订造超70艘绿色高附加值集装箱船。其中，已完工交付30余艘，包括中国船舶集团建造的首个超过万箱超大型集装箱船项目，以及全球首创LNG动力超大型集装箱船项目等。

《界面新闻》整理，达飞集团是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。由于全球海运业火爆，2022年达飞集团实现利润230亿欧元（约合1726亿元人民币），超越路易·威登（LV）等集团，成为法国最赚钱的企业。