中國史上最大單筆箱船訂單　中船獲法企134億訂單

中國船舶集團消息透露，週四其與法國達飛海運集團在北京簽訂合作協議，協議包括建造兩種型號共16艘超大型集裝箱船，簽約金額逾210億元人民幣（約134.6億令吉），這筆訂單創下中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額新紀錄。

訂單包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，及4艘23000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船。這也是中國船舶集團首次批量承接甲醇燃料動力箱船訂單，標誌著中國船舶集團一舉躋身全球新型清潔能源動力船舶俱樂部。

《中國證券報》報道，15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船採用綠色甲醇作為主要燃料，可實現全航程淨零排放，擁有完全自主智慧財產權。該型船總長366公尺、型寬51公尺、型深30.2公尺，可承載15.6萬噸貨物。

23000TEU LNG雙燃料動力超大型集裝箱船總長399.9公尺、型寬61.3公尺、貨艙深度33.5公尺、甲板面積23978平方公尺，相當於3.5個標準足球場。該型船一次能裝下23000只標準集裝箱，可承載22萬噸貨物。

週五，法國達飛集團還與中遠海運集團、上港集團簽署了《關於開展港口船用綠色甲醇供應合作的備忘錄》。三方將在包括上海港在內的中國主要港口，為達飛海運、中遠海運未來的雙燃料甲醇船隊採購、供應和交付船用綠色甲醇燃料等。

中國船舶集團表示，在過去10餘年中，法國達飛集團已在中國船舶集團旗下船廠陸續訂造超70艘綠色高附加值集裝箱船。其中，已完工交付30餘艘，包括中國船舶集團建造的首個超過萬箱超大型集裝箱船項目，以及全球首創LNG動力超大型集裝箱船項目等。

《界面新聞》整理，達飛集團是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司。由於全球海運業火爆，2022年達飛集團實現利潤230億歐元（約合1726億元人民幣），超越路易·威登（LV）等集團，成為法國最賺錢的企業。