陳紹謙.最好大臣天天到馬新關卡

馬新關卡課題，最不希望淪為中央及州政府的其中一個政治角力場。你推給我，我推給你。因為誰都想從中撈取政治利益，最後變成誰都在阻止對方撈取政治利益。新加坡和新山有著不同的利益考量，如果中央和州政府又無法步伐一致，通關問題的處理只會變得更加複雜。

我看到一位網民在柔佛州務大臣翁哈菲茲視察馬新關卡的新聞下留言，他幽默的說，最好州務大臣天天都到馬新關卡，因為州務大臣視察的那天，所有摩托車通關櫃檯都開放。

從新加坡3月學校假期到這星期的復活節長假，在社交媒體都常刷到馬新關卡嚴重塞車的新聞。“賣魚哥”王雷也說，吉隆坡到新山約300公里，車程大概3小時；新山到新加坡不超過10公里，車程卻需大概4小時，來回就要塞車7小時。

上述網民的留言既是幽默，也是種悲涼。通關櫃檯的問題，只有在高官到訪時，才能曇花一現的解決。然而，為何通關櫃檯偏偏要等到高官到訪時才全部開放？為何通關櫃檯在平日，就是不能全部開放？

州務大臣口口聲聲說當天是“突擊檢查”（spot check），但全部摩托車通關櫃檯就在當天突然全都開放。這種“高官到訪，政府部門突然高效率”的操作，不知道是要國人折服於高官的獨有魅力，還是要國人相信這一切純屬巧合？無論答案是什麼，可憐的都是百姓，因為高官一走，部分櫃檯的執勤人員也跟著消失，就好像臨時演員一樣。

不管是1月時內政部長賽夫丁率領大隊的巡視，還是州務大臣近期的“突擊”，馬新關卡的問題，好像常年發生的水災問題，好像“需要時就喊一喊”的華教課題，永遠在解決，永遠都沒有解決。