陆兆福：上理论课即可 废考职业驾照笔试

他说，所有驾驶学院及中介业务公司都必须全面使用JPJ所制定的线上职业驾照理论课程教学大纲，而JPJ也将制定相关的条件和规定，并监管线上课程以确保所有考生的合法性和诚信。

“考生的出席数据及资料将与MySIKAP系统整合，以直接将职业驾照颁发给考生，而无需亲自前往JPJ柜台。”

电召车德士车龄提高至15年
2009年及之后注册车适用

陆兆福也说，早前陆路公共交通机构（APAD）宣布，德士和电召车的车龄限制从原有的10年提高至15年，适用于2009年及之后注册的车辆。

他指出，那些车龄超过10年但未到15年的德士及电召车司机，可立即向业者申请重新投入营运。

“配合这项公布，获得执照的车龄将更新为14年，这意味着任何车辆必须在15年车龄到期前至少一年，获得德士和电召车的执照。”

他指出，这项措施适用于大马半岛、沙巴和纳闽以及砂拉越；不过，那些原本最高车龄就超过15年的沙巴、纳闽和砂拉越德士，将维持原状。

陆兆福说，通过落实这项新的政策，希望能够减轻因2020至2022年冠病疫情而受影响的德士司机及电召车司机的负担。

开放巴士业者申请临时执照

另一方面，他也说，随着长途巴士需求因开斋节的到来而暴增，陆路公共交通机构已开放让有意增加班次的业者申请临时运营执照（LPS）。

“临时营运执照的申请有所增加，也意味着长途巴士的供应将有所增加，一般上，会在佳节来临前增加长途巴士的班次。”

他是在受询及是否有增加长途巴士车票时指出，在佳节期间，长途巴士的需求都会很高，甚至可能出现供不应求的情况。

他说，任何符合资格且有意增加长途巴士班次的业者，可以向APAD提出申请。

出席新闻发布会的还包括交通部秘书长拿督加纳山蒂兰、陆路交通局总监拿督再拉尼哈欣、陆路公共交通机构总监拿督阿兹兰沙、以及交通部陆路组秘书旺莫哈末阿斯拉夫。