陸兆福：上理論課即可 廢考職業駕照筆試

他說，所有駕駛學院及中介業務公司都必須全面使用JPJ所制定的線上職業駕照理論課程教學大綱，而JPJ也將制定相關的條件和規定，並監管線上課程以確保所有考生的合法性和誠信。

“考生的出席數據及資料將與MySIKAP系統整合，以直接將職業駕照頒發給考生，而無需親自前往JPJ櫃檯。”

電召車德士車齡提高至15年
2009年及之後註冊車適用

陸兆福也說，早前陸路公共交通機構（APAD）宣佈，德士和電召車的車齡限制從原有的10年提高至15年，適用於2009年及之後註冊的車輛。

他指出，那些車齡超過10年但未到15年的德士及電召車司機，可立即向業者申請重新投入營運。

“配合這項公佈，獲得執照的車齡將更新為14年，這意味著任何車輛必須在15年車齡到期前至少一年，獲得德士和電召車的執照。”

他指出，這項措施適用於大馬半島、沙巴和納閩以及砂拉越；不過，那些原本最高車齡就超過15年的沙巴、納閩和砂拉越德士，將維持原狀。

陸兆福說，通過落實這項新的政策，希望能夠減輕因2020至2022年冠病疫情而受影響的德士司機及電召車司機的負擔。

開放巴士業者申請臨時執照

另一方面，他也說，隨著長途巴士需求因開齋節的到來而暴增，陸路公共交通機構已開放讓有意增加班次的業者申請臨時運營執照（LPS）。

“臨時營運執照的申請有所增加，也意味著長途巴士的供應將有所增加，一般上，會在佳節來臨前增加長途巴士的班次。”

他是在受詢及是否有增加長途巴士車票時指出，在佳節期間，長途巴士的需求都會很高，甚至可能出現供不應求的情況。

他說，任何符合資格且有意增加長途巴士班次的業者，可以向APAD提出申請。

出席新聞發佈會的還包括交通部秘書長拿督加納山蒂蘭、陸路交通局總監拿督再拉尼哈欣、陸路公共交通機構總監拿督阿茲蘭沙、以及交通部陸路組秘書旺莫哈末阿斯拉夫。