上訴庭：雖同情死者但須講證據“致命車禍並非責任都在司機”
（布城11日訊）上訴庭三司對事故中8名死者的家屬表示同情，但三司指出，案件的判決必須依法進行，依據法庭提供的證據進行。
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三司之一的拿督哈達麗雅在唸出判詞時指出，法庭必需是在發現司機（沈可婷）有過失的情況下，才能判處司機有罪。
“這就是法律的立場。不能說發生致命事故，司機就一定要承擔責任，這不是法律立場。”
她說，因此，在本案中，上訴方（沈可婷的代表律師）提出的論點是，當中是否出現數罪並訴（Duplicity）的性質。
哈達麗雅進一步說，高庭法官對沈可婷作出的罪名成立判決是不能成立的。
她指出，這是因為控狀存在數罪並訴性質，以致控狀出現缺陷以及沒有表面證據。
哈達麗雅指出，刑事程序法典163條文闡明，不同的罪行必需分開控狀，但此案中一個控狀出現2項罪名，即魯莽或危險駕駛。
“因此，在本案中，控方提出的這項控狀，違反了刑事程序法典163條文的規定。
“我們不能同意控方的論點，即數罪並訴不會損害和不會導致上訴方（沈可婷）被誤判。因為每項控狀的本質是不一樣的。”
“這並非形式上的缺陷。這涉及控狀的本質。”
她說，沈可婷必須知道所面對的控狀。
哈達麗雅進一步說，在推事庭的自辯階段中，辯方（沈可婷的代表律師）就魯莽和危險駕駛罪進行陳詞，而控方則針對魯莽駕駛進行陳詞，確實存在混淆。
“在法律下，數罪並訴或控狀存在缺陷會帶來什麼影響？”
她引述判例指出，不符合刑事程序法典163條文的控狀，皆是不合法的。
哈達麗雅說，因此高庭法官裁定沈可婷在1987年陸路交通法令第41（1）條文下罪名成立，這是站不住腳的，因為控狀不合法。
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