东铁完成42.06% 陆兆福：符工程预期
（文冬11日讯）交通部长陆兆福说，全长665公里的东海岸铁路截至3月为止已完成42.06%，符合工程预期进度。
他今日傍晚在云顶工地听取东海岸铁路管理层的汇报及视察工地后，向记者说，东铁预期于2026年12月全部竣工，2027年1月启用后，吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅唛的路程将从原有的7小时减至4小时，节省3小时时间。
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云顶首隧道完成2602公尺
他指出，全长16.39公里的云顶双隧道首条隧道已完成2602公尺，次条隧道完成2497公尺，预期可于2025年第二季度完工。
他说，工程最大的挑战是云顶隧道的挖掘工作，这条隧连接彭亨武吉丁宜和雪州鹅唛。
云顶隧道是首次使用最先进的隧道挖掘机（Tunnel Boring Machine），不像其它隧道只使用钻头及爆破技术。云顶隧道形同“路桥”，不只方便火车运载货物从关丹港口至巴生港口，它也把东海岸的乘客送往鹅唛。
陆兆福坚信云顶双隧道使用高科技的隧挖掘机，可以穿越蒂蒂旺沙山脉的地理环境。
“云顶隧工地面积达11.6公顷，员工超过300人，这里有安全训练中心及多用途建筑物，安全训练中心有虚拟现实科技，让员工模拟近100处具有风险的工地操作。”
陆兆福也对东铁工程超过1000万小时没有发生意外感到高兴。
1.7万工作人员32%本地人
他指出，东铁目前共有350个工地，工作人员达1万7000人，其中32%是本地员工，正朝向70%本地员工的目标前进。
他希望这项庞大的计划能够缩短东海岸及西海岸的发展鸿沟，促进商业、旅游及本地港口的活动。
出席者包括彭亨公共工程、交通及卫生委员会主席拿督法鲁丁、文冬国会议员雪芙菈、交通部秘书长拿督耶纳、陆路交通局总监拿督再兰尼、马来西亚铁路连接首席执行员拿督斯里达维斯、东海岸铁路项目总经理孔琦、美律州议员李政贤及吉打里州议员苏建祥等。
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