发电邮咨询常客意见 马航重返梳邦机场？

（吉隆坡12日讯）马航要重新使用梳邦机场了？

马航今日给飞行常客（Enrich）会员发电邮，要求会员针对政府落实“梳邦机场复兴计划”（SARP），以转型成为区域机场枢纽一事，回应一份民意调查，以让马航更了解常客对飞机的需求与意见。

不过，这份电邮所附上的民调连结，显示已被移除。

梳邦机场又名梳邦苏丹阿都阿兹沙机场（LTSAAS），曾是亚太地区最繁忙的机场之一。当政府在1998年启用吉隆坡国际机场（KLIA）后，梳邦机场逐渐式微，后来经修复后，供私人飞机、提供螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机的廉航及大马皇家空军使用。

交通部长陆兆福在2月宣布，内阁批准大马机场控股公司（MAHB）所拟定，总值13亿令吉的梳邦机场复兴计划（SARP），转型成为区域机场枢纽，专注发展航天生态系统、通用航空与商务航空，以及城市机场与二级机场。

他说，复兴计划包括让该机场重新推出使用喷气式窄体飞机和宽体货运飞机的定期区域航班，这也意味着，可以让以波音或空巴客机为主的各航空公司，都能重新回到梳邦机场。

不过，他强调梳邦机场复兴计划，并不会取代吉隆坡国际机场第一终站”（KLIA TERMINAL 1），相反的只是辅助KLIA，因两者拥有不同的定位。