(吉隆坡13日讯)摆脱了疫情限制、收入趋向增长的WCT控股(WCT,9679,主板建筑组),虽然在2022年没有获得新项目,但是分析员认为,该集团着眼于机场重建计划、捷运三线(MRT3)、东铁和防洪计划等目标项目,疫后工程前景乐观。
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BIMB研究分析员指出,WCT控股涉足3个关键领域,即工程与建筑、房地产开发,以及零售商场和酒店投资与管理。
“正在进行的项目和订单中,有65%来自当地建筑,其余35%来自民用和基础设施项目。13个项目中有9个将于2023年完成。”
分析员指出,WCT是一家业务多元化的公司,已交付多个值得注意的项目,例如一级方程式赛道、巴生武吉丁宜镇、八打灵再也和新山的佰乐泰购物商场(Paradigm),以及梳邦的Skypark机场航站等。
同时间,WCT着眼于不同的新项目和海外扩张。分析员指出,尽管2022财政年的工作量不足,但WCT已将目光投向几个项目,例如捷运三线、防洪项目、东铁、泛婆罗洲沙巴、砂拉越沿海公路和古晋城市交通系统的高架结构。
“WCT至今已提交价值90亿令吉的竞标书,并也已从疫情中挣脱,获得净收入正增长,亏损已减少。”
此外,分析员指出,WCT也探索扩大海外业务,重点区在印尼的努山塔拉和中东等市场。
业绩方面,2020至2022年这3年,WCT控股的收入和核心净利的年复合增长率分别为是增长7.5%和缩减192.4%。其中,工程与建筑业务贡献最大的收入,占集团综合收入的78%。
“过去2年亏损情况已改善,主要是中东的WCT-Meydan诉讼和解,税务拨备有逆转,以及未售出的库存持续清仓,减少75%。此外,疫情缓和后,其酒店和购物中心的客流量与入住率更高。”
值得注意的是,分析员认为,重建梳邦机场能为WCT未来发展铺路。WCT拥有梳邦机场SkyPark公司60%的股权,并且是其唯一营运商。在2021年,该公司宣布,计划在10年内耗资37亿令吉将机场重建。
“所参与的梳邦机场重建计划(SARP)被视为是重要的成长机会,他们正在与相关各方进行深入讨论,以交上提案给该部。”
与此同时,分析员预计,商场客流量提升会导致其机会增加。尽管客流量尚未完全恢复到疫情之前,但是购物者每次光顾购物中心的花费在增加,带来2022年的新租约和续约。预计这些因素将使2023年的入驻率更高。
至于股息,分析员指出,WCT控股没有股息政策,但已恢复2022财政年每股0.5仙的现金股息。此前两年,该公司根据每100股普通股派发1股库存股,而不是现金股息。
远期本益比4.4倍 明显低估
分析员指出,WCT控股目前的远期本益比是4.4倍,低于5年平均水平10.5倍,价值被明显低估。但是该证券行目前没有给予WCT控股任何评级,也没有设定目标价。
在环境社会治理(ESG)方面,分析员指出,WCT关注ESG问题,以维持财务价值创造,包括建造价值2亿7850万令吉的1253间雪兰莪的可负担房屋,并将一个废弃的项目改造成新山的佰乐泰商场,以及在2021年将购物中心设置为疫苗接种中心(PPV)以支持政府的冠病疫苗接种活动。
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