(布城13日讯)交通部长陆兆福指出,从今年至2025年,政府拨出1亿6987万令吉给公共巴士支援基金(ISBSF),以便为巴士运营商提供补贴援助。
他在2023年公共巴士支援基金(ISBSF)协议签约仪式上致词时说,这是为了确保公共交通服务能够继续顺利运作。
ADVERTISEMENT
“自ISBSF基金在2012年推出,截至2022年,政府已拨款超过10亿令吉,以便为相关运营商提供补贴援助。”
每天至少须80%准时性
他指出,在2021至2022年的协议中,政府仅监督运营商提供的出行次数,但如今在新的协议下,政府也将监督准时性。
“运营商须遵守时间表并保持每天至少80%的准时性。如果有任何一条路线未能达到80%(的准时性),政府将不会向该运营商支付所有路线的补贴。”
他指出,在新协议下,政府也强制这些运营商的巴士必须使用无现金支付系统。
限用无现金支付系统
“运营商需要确保安装并使用无现金支付系统,以便他们有资格获得ISBSF的补贴。”
他表示,该部将为每辆安装了无现金支付系统的巴士支付每月最高450令吉的补贴给运营商。
此外,他指出,政府首次在合约的期限方面提供了为期3年的合约。
“不过,我想提醒,不是所有运营商将会获得3年的合约,只有在2021至2022年期间表现达到70%及以上的运营商,才能在此次获得为期3年的合约。”
“至于表现在50至70%的运营商,则会获得为期1年的合约。”
他强调,此前没有提供好的服务,且表现没有达至50%的运营商,将不会获得新的合约。
37巴士公司获签ISBSF合约
他指出,今日共有37间符合条件的巴士公司与交通部签署ISBSF合约,其中26间公司获得为期3年的合约,另11间公司获得为期1年的合约。
他也强调,如果运营商未能达到理想的表现,政府将毫不犹豫地取消合约,并把合约交给另一间优秀的运营商。
他指出,陆路公共交通机构(APAD)将通过集中监控系统持续监督运营商的服务水平和表现,若有任何未能达到既定标准的运营商,当局将会对相关运营商采取行动,包括发出警告、减少相关月份或年份的补贴金额,以及终止合约。
出席者包括交通部秘书长拿督耶纳。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT