发布: 7:40am 15/04/2023

许俊杰.谁要做到死？

许俊杰

原本应安享晚年，从打拼多年的职场退休，把自己的高薪厚职让给职场新晋的老家伙，还得多用5年去挤公交、去塞车、去过着高压的社畜日子，纵使赚到再多的钱来养老，谁又能保证“无常”和“明天”，哪一个先到？

一边说要“工作与生活平衡”（Work Life Balance）不要做社畜，一边又要提高退休年龄，要你活到老做到死，理由是物价高涨，退休金又被你早早提出来买车买包包炫手机，不多做几年，还真不知道要怎样养老。

退休，是很多打工仔可望不可及的梦想，提早退休更常被传销业用来洗脑画大饼，因此“理想的退休生活”被美化成有存款没贷款、儿孙满堂、和老伴去晨运、种花草、打太极、去旅行……要多美好就多美好。

如此惬意又幸福的美好退休生活，每一样都要花钱。在沙盘推演一番后，国内一个组织，叫“未来劳动力市场研究中心”（EU-ERA）向就业市场抛出震撼弹：和老伴去晨运、去旅行的惬意退休生活，请再多等5年，继续工作，不然你拿什么去旅行？

这个中心在计算生活成本、通货膨胀、医疗育乐等开销成本，并参考了区域国家的退休年龄后，建议政府可以将退休年龄提高至65岁，理由是现有的法定退休年龄─60岁“相当年轻”。

从55岁延长到60岁，多做的5年究竟有没有让打工族能赚到足以养老的退休金？答案是肯定没有。“专家”们左算右算，以为多做5年甚至10年可以多赚十数万，千算万算却没有通胀率来得“狠”，赚来的统统赔进昂贵的医药费和养老开销，更多的是没来得及养老，却因为多做了几年，变成“人在天堂钱在银行”，留给了子孙家人。

这可不是“张嘴就来”的妄语，这可是有实际研究得来的真相：美国波音（Boeing）、洛克希德马汀（Lockheed Martin）公司、贝尔实验室（Bell Labs）和福特汽车（Ford）曾针对“几岁退休最好”做过周全研究，得来这样的结论：

工作到65岁才退休的员工，平均只能再活18个月；但是，55岁就退休的人，平均可活到80岁。50岁就提早退休的人，更可以平均活到86岁。

结论是：55岁以后才退休，每多工作1年，代价是减少2年寿命，这意味着越早退休越长寿，越晚退休越短命！

原本应安享晚年，从打拼多年的职场退休，把自己的高薪厚职让给职场新晋的老家伙，还得多用5年去挤公交、去塞车、去过着高压的社畜日子，纵使赚到再多的钱来养老，谁又能保证“无常”和“明天”，哪一个先到？

延后退休、持续努力工作以养老的人，付出的比得到太多了。高压的社畜生活，给自己渐渐衰老的身体太大压力，往往容易诱发严重的健康问题，等到65岁退休时，因突然失去生活目标，身子机能一落千丈而突然离世的例子，比比皆是啊。

相对的，选择55岁即提早退休的人，较有可能活超过80岁。

在百物涨价的年代，“多少退休金才够用？”已经没有标准答案，但“知足常乐”是可以选择的生活态度，提早退休并不意味着完全躺平不工作，靠吃老本直到死亡那一日。在适当的年龄从职场上退下来，是将生命及生活重新规划，放松下来，做有兴趣的兼职，而不是追求权力及奢华生活。

从权力与高薪职位上退下来，需要智慧与底气。在60岁前过上基本生活，人就会越快乐，亦会更长寿。

工作到55岁，安享晚年到86岁，不是命中注定，却是可以自主的人生选择。

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