陳榮立：可融入泛亞鐵路 “隆新高鐵應重啟”

（吉隆坡18日訊）東盟中國投資促進會會長拿督斯里陳榮立說，中國─東盟一體化乃大勢所趨，因此，東盟中國投資促進會敦促政府重新檢討隆新高鐵計劃，以整合融入區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）的經濟圈，以便開拓廣泛的經貿市場。

他今日發文告指出，菲律賓已提呈核准書予東盟秘書長，估計將於6月份生效，意即RCEP將全面生效於15個成員國，RCEP自貿區將全面邁向新階段。

他說，中國擁有最完整產業鏈，東南亞是全球最具經濟潛力區域，雙方互為最大貿易伙伴及重要投資合作伙伴，在RCEP、泛亞鐵路與“一帶一路”倡議與效應下，雙邊合作充滿利好前景。

他表示，中國擁有全球最大消費市場，中產階級人數破億，成為最具消費力群體，而東南亞可結合公路與鐵路運輸，加速商品外銷流通至中國市場，縮短資本流轉週期。

泛亞鐵路具高發展潛力

“中國也是東南亞最大遊客來源國，泛亞鐵路如果全面通車，中國遊客可乘搭火車一路遊玩東南亞，而泛亞鐵路沿途軌跡景區，往後或將成為熱門旅遊路線，以帶動周邊城鎮發展。”

他強調，寮國是東南亞最落後國，卻最先踏出‘泛亞鐵路’第一步，其它國家也致力融入鐵路規劃，反觀大馬最早提出‘泛亞鐵路’概念，隆新高鐵計劃仍遙遙無期，並不利於大馬融入中國東盟經濟體。

“2021年中、寮鐵路通車後，外界下個焦點放眼中泰鐵路，預計2028年通車，泰國或將成為東南亞物流樞紐，而柬埔寨也有意聯通寮國、泰國與越南鐵路。”

他說，“一帶一路”的“設施聯通”能帶動“貿易暢通”，以此整合東南亞經濟，改變本區域經貿格局。