阿邦佐：至少購4飛機 砂精品航空3年內投運

他表示，砂政府在向聯邦政府提出成立砂精品航空公司之前，就已完成成立有關公司的工作，而且，精品航空公司將採取商業模式運行。

“我現在不便透露，因為它（航空公司）不是我的。”

由私人機構管理

阿邦佐哈里說，砂精品航空公司將由私人機構管理，而不是砂政府。目前砂擁有超過30年經驗的犀鳥航空有限公司（Hornbill Skyways Sdn Bhd）將成為砂精品航空公司的主要營運商。

“所以，我們實際上有經營航空公司的經驗，不過所需的是一種新的商業模式，以便航空公司能在砂區內飛行。”

阿邦佐哈里說，通過商業模式營運，並非志在賺取利潤，只要承擔整個航空公司營運費即可。因為，政府過去不得不干預市場，以穩定往返砂的機票價格。

他說，設立砂精品航空公司也將讓砂旅遊業者受惠，其中包括餐飲業及農民等。

對於砂精品航空公司的低機票是否會影響飛往砂的商業航空公司，他則不願多作評論，並表示有關答案留給自己。

另外，詢及古晉市國會議員俞利文指成立砂精品航空公司將對砂經濟產生不利影響時，阿邦佐哈里以，“時間會證明一切”作回應。

他說，他們（行動黨）對砂政府推行的計劃，包括智軌列車、數碼經濟、砂支付等建議都持有懷疑的態度，但是最終他們也知道是怎麼一回事。

“我不想和他們爭辯，這是可恥的。”

張慶信：帶動砂旅遊業

另外，旅遊、藝術及文化部長拿督斯里張慶信表示，內閣已在上週三針對砂精品航空公司進行討論，並獲得內閣成員一致同意。

他昨天出席砂州元首開齋節開放門戶活動說，目前有關事宜交由給砂交通部及聯邦交通進行討論，決定是否以接管現有航空公司或申請成立新航空公司來設立砂精品航空公司。

他表示，聯邦政府支持砂政府的這一項舉措，並相信成立砂精品航空將對砂拉越的旅遊業增長帶來貢獻。

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