刘国泉吁国产车 勿打压本地供应商

（吉隆坡25日讯）马来西亚福建总商会总会长拿督刘国泉认为，国产车应更有国产心，不应打压本地供应商。

他今日发文告说，去年在政府购车消费税优惠的推动下，取得TIV72万台的销量，第二国产车（Perodua）和宝腾（Proton）都取得不俗的销量，进而在2023年雄心勃勃地制定了新的销量目标。

“在如此可观的销量下，汽车零部件企业是否也是赚得盘满钵满呢？”

他表示，他与数位匿名本地零部件企业业者沟通后，获知他们的营业额和利润最大贡献主要来源于Perodua；相反的，宝腾有些产品线由于前两年原材料成本上升等因素，宝腾一直推托和拒绝调价，导致实际盈利不及预期，部分产品甚至蒙受亏损。

刘国泉说，国产汽车需要确保零部件地产化生产以及本地供应商占比75%比率为基础，为此我国从X70便给予宝腾将近3万台CBU的关税减免，CKD进口零件关税和整车消费税的很大减免和优惠，以支援国产车的使命。

他说，X70在本地化供货比率和时间上未能履行承诺，为此又要求政府放宽，且后续车型不断要求政府给予税收政策的关照，但是X系列车型本地化率明显低于旧车型，且本地供应商也未达到75%比率。

“除此之外，地产化的方式也颇具争议，大量地采用通过简单的小模块化方式：用当地物流、仓储，组装简单的小零件带动进口有技术含量的产品的取巧方式，凑够小模块产品30%的当地金额，获得地产化认可的方法。”

另外，马来西亚福建总商会总财政陈长兴呼吁政府加强监管，也希望宝腾能正视和自我检讨不足，务实地做本地化工作，认真扶持本地中小型企业，尊重合约精神和合作共赢的发展规律，也鼓励我国企业，并维护公平发展权益，拥抱新的技术和积极发展我国的汽车产业链。