疫情後的後車廂市集 北京的夜市人生
（北京25日中央電）33歲的北京人劉秋文（化名）一天是這樣展開的：早上7時起床，準備好雞翅包飯的食材、把貨物放入後車廂，開車前往市區奧森的早市，接著又趕往位於西南方通州的後車廂市集擺攤，凌晨1時到家。
疫情3年後的北京出現“擺攤經濟”，這樣有著人間煙火氣息的經濟狀態，仍受限於政策而不會出現在北京市區，但它出現在北京城外圍環境，業者需要登記繳租金，擺攤時間限於每週五到星期日的下午4時到晚間11時收攤。
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每攤的業者幾乎都開車前來擺攤，有的販售降價玩具、飾品，搞起套娃娃、撈魚遊戲，有的賣甜品、檸檬紅茶、哈爾濱烤冷麵、串串、臭豆腐，看上去有點像是臺灣的夜市。
劉秋文是通州這一後車廂日落市集的其中一位攤主，這一市集始於去年8月。他在市集有三個攤，除了賣雞翅包飯，還有賣章魚燒與中國式的熱狗堡，他在攤前戴上口罩、捲起袖子，額上冒著汗，烤著包飯。
這樣的“夜市人生”與他以往的工作性質大相逕庭。
劉秋文原本是英語老師，他在接受中央社訪問時說，疫情讓經濟不好，且疫情3年彷佛是針對著他而來。首先因為疫情關係，實體機構無法上課，後續可以上課後又有了“相對應的政策”（指針對補教界的“雙減”），又無法工作。
於是，他聽到通州這條街上的人流量特別多，允許在這裡擺攤，決定嘗試在後車廂市集賣雞翅包飯。
他的攤上招牌上寫著“好想擺地攤、掙不掙錢不要緊，主要是想聽別人叫我老闆”。疫情3年讓他的職業大轉變，但他笑著說，“人總得樂觀地去活著”。
受限於中國政府的清零政策影響，去年中國GDP成長率創下過去40年來的次低僅3%。今年，外界將經濟發展重點擺在刺激內需，民眾消費的力度成為一大看點，但在此之前“錢袋子”能否有錢去消費可能更為重要。
從上週官方發佈的中國經濟第一季的成長數據來看，第一季的成長率為4.5%，高於外界的預期。但是，北京當地的第一季經濟成長率只有3.1%，低於中國全國的水準。
另外，更為棘手的是，中國青年失業率仍高達19.6%（16到24歲）。
幫忙家人在後車廂市集賣哈爾濱烤冷麵的女大生諾諾（化名）表示，原本家裡開餐廳，但疫情3年以來較為困難，於是一家人決定出來擺攤。
她向中央社記者提及，北京生活壓力大，擺攤讓她更能感受到腳踏實地的生活。她說，認識許多高學歷的人，像是中國“985”、“211”重點大學畢業生，現在出去外面工作時發現薪水與學歷價值出現落差。
諾諾認為，“生活還是要現實一點比較好”。
熙來攘往的後車廂市集，一攤攤的叫賣吆喝聲此起彼落，北京出現難得的一縷煙火氣景象直至深夜。
劉秋文被問及對未來中國經濟的看法，他認為不好說，因為不知道未來會發生什麼事情，“只能做好現在的自己，期待有一個好的明天”。
諾諾則認為，未來畢業會選擇坐辦公室還是擺攤？她的回應是，“坐辦公室又怎樣？可能沒比擺攤賺得多”。
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