发布: 6:56pm 28/04/2023

中五一黃金週出遊暴增鐵路客流量超越春運創新高

（北京28日綜合電）中國疫後首個“五一黃金週”來臨，中國民眾壓抑許久的出遊需求將集中釋放，料帶動出遊人數暴增。中國交通運輸部預估數據顯示，今年“五一黃金週”鐵路單日客流將超過歷史最高峰，日均開行一萬列火車以上。

據界面新聞從中國鐵集團獲悉，鐵路五一小長假運輸自4月27日起至5月4日，為期共8天。全國鐵路預計發送旅客1.2億人次，較2019年同期增長20％，超歷史同期最高水準，日均發送旅客1500萬人次。

其中，假期首日（4月29日）將為客流最高峰，預計發送旅客超過1900萬人次，不僅反超今年春運，也超過歷史最高峰日10％以上。

為此，鐵路部門進一步加大運力投放，日均開行旅客列車逾1萬800列，較日常增加逾1800列，較2019年同期增長21%，其中，最高峰日安排開行列車超過1萬1300列。而週五預計發送旅客達1595萬人次，計劃開行旅客列車1萬848列。

中國交通運輸部數據顯示，2023年春運第22天（農曆正月初七）為返程高峰，也是整個春運期間客流最高的一天，全國鐵路發送旅客1221.8萬人次。而2023年五一黃金週客流最高峰日預計發送旅客1900萬人次，高出春運近700萬人次。

在上海，週四上午，鐵路上海站客流持續攀升。站外，工作人員正在加設鐵馬；站內，每個候車大廳都座無虛席；站臺上，高鐵、動車一趟接著一趟。不少旅客都是第一時間搶了票，提前請了假，一家大小出遊。不少熱門的旅行目的地，剛一開票，就被一搶而空。長假期間開行的旅遊專列，也很快就被訂購完了。

鐵路方面指，上海週四發送的客流比今年春運首日還要多出了20萬人次。旅客出行主要集中在滬寧、滬杭、中原、京津等地區。未來幾天，出城客流還會進一步攀升，甚至創下新高。

回顧疫情3年，2020年為疫情爆發初期；2022年疫情多點散發，交通運輸行業經歷了史上鉅虧；只有2021年防控形勢好轉，獲得一定喘息空間，當年的五一假期也被稱為“史上最熱五一黃金週”。

而今年的五一黃金週，鐵路運輸量相比2021年也有更為明顯的增長。國鐵集團2021年數據顯示，5月1日（當年五一假期首日）全國鐵路迎來客流出行高峰，發送旅客1830萬人次，與今年的五一假期單日客流高峰比，還有約70萬的差距。

據國鐵集團統計，截至週五8時，已售出五一小長假運輸期間火車票6908萬張，其中，北京至上海、成都至西安、武漢至上海、北京至瀋陽、北京至青島、深圳至長沙、廣州至長沙、武漢至長沙、北京至呼和浩特、廣州至南寧等方向客流量較大。

今年“五一”假期將迎來5天長假，是2023年春節後首個長假，也是出境團隊遊試點恢復後的首個長假，民眾出遊熱情高漲。為滿足“五一”假期旅客的出行需求，東航（含上海航空、中國聯合航空）計劃執行航班1.39萬餘班航班。

澎湃新聞報道，週五東航迎來“五一”節前運輸最高峰，將執行2810個航班，其中國際149班、國內2661班，單日旅客運輸量超40.7萬人次，創3年來新高。

東航週五由上海前往西安、蘭州、大理、長沙、桂林、廈門、北海、張家界的航班機票均已售罄。“五一”前夕，東航還陸續開通了上海至香港、澳門、悉尼、奧克蘭、墨爾本等航線的國際航班自助值機功能。

西北地區今年“五一”假期客流較為集中的國內熱點城市有：上海、杭州、寧波、廣州、深圳、珠海、瀋陽、長春、大連等城市。

另據人民網日前報道，今年“五一”小長假期間，北京首都機場預計運送旅客共計83.19萬人次，日均16.64萬人次，共保障航班5500架次，日均1100架次。

數據顯示，五一期間北京出港機票搜索熱度已經達到2019年的150%，出行目的地主要集中在國內和亞洲城市，比如國內的成都、上海、廣州，香港，澳門，亞洲的東京、曼谷、新加坡，都是比較熱門的出行城市。

與此同時，中國網約車平臺滴滴出行為加強五一假期出行安保工作，近期已召開安全保障部署會。

據中新網報道，針對五一假期出行增多，滴滴加強對長距離訂單的安全守護。在乘客出現偏航情況下，通過車內播報提醒司乘，並電話確認乘客安全，必要時會溝通緊急聯繫人或報警。

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