旅游业者：“五一黄金周”未受惠 看好下半年中游客回温

“尤其是在晚上7时之后，我们接获同行抱怨，有时候一趟班机两百多名乘客需要3至4个小时才能完成入境程序。”

她建议移民局增加通晓中文及其他语文的官员，避免出现因为沟通不良而下令让游客原机遣返的问题，此举会让外国游客对我国的形象大打折扣。

“除了前往中国宣传之外，我们必须先做好准备，例如酒店业必须要有充足的人手，否则无法应付日渐增加的游客。”

她指出，我国旅游业逐渐复苏，目前恢复至疫情前的大约70%，相信需要一些时间才能全面复苏。

梁伟虹：未恢复至疫前水平

大马入境旅游协会（MITA）署理会长梁伟虹指出，中国游客对来马旅游的热度“还不够”，大多数来马的中国游客选择自由行，还未恢复至疫情前的水平。

她说，随着旅游部长率领业者到访中国，并且在中国积极举行路演，大力推动来马旅游后，相信在下半年来马旅游的中国游客能够回温。

“目前或许因为机票价格比较高，再加上签证不获批，来马的中国游客人数未达预期的高峰。”

她指出，无论是政府还是旅游业者，都在处理这些问题，希望能够提高中国游客来马旅游的意愿。

尤再迪：盼10月吸引更多中国游客

MITA主席尤再迪则指出：“希望我们可以在10月弥补上并吸引到更多中国游客。

“过去，我们会在5和10月的黄金周假期期间接待约300万名中国游客。”

他受询时向英文《星报》说，马来西亚现在正落后于新加坡和泰国，因这两个国家有往返中国的直飞航班。

冠病疫情前，在2020年，仅仅是马航就有10趟往返吉隆坡和中国北京的航班，而亚航在2019年，每周有约320趟航班飞往中国各个城市。

目前从马来西亚飞往中国北京大兴国际机场的航班班次，马航每周仅有3趟，亚航每周则有2趟。

未恢复落地签 不便

尤再迪指出，对中国游客的签证要求是另一个不便之处，因为之前落实的落地签证措施目前还未恢复。

“我们需要更多的直飞航班来鼓励中国游客来马，也需要设计更多独特的旅游团来迎合日本游客的喜好。”

他也提及了旅游业在雇用员工方面所面对的问题，包括在招聘旅游巴士司机方面，因为有许多人已经转行从事其他工作。

包一雄：5月起中旅团渐增

大马华人旅游业公会总会长包一雄指出，预计5月开始中国游客来马旅游团会逐渐增加。

“其中一家同业下个月在一个月内接待200至300团中国来马的旅行团，以20至25人计算也有超过5000名中国游客了，而这只是一家旅行社而已。”

他说，虽然现在和2019年的高峰还有一段距离，但是估计恢复到70%至80%了。

“直飞航班逐渐增加，预计接下来的两三个月会全面恢复。”

至于我国是否会迎来500万人次的中国游客，他说，如果下半年中国游客爆发性出游，相信可以达成这个目标。

酒店餐馆等应做好准备

不过，他指出，我国必须先做好准备，解决酒店和餐馆人手不足的问题，以及机场接驳电车（Aerotrain）故障期间接驳巴士不多，游客需要苦等的问题。

“在移民局入境通关方面，自从开放让外国人使用自动通关闸门（auto-gate）之后，大排长龙的情况改善了。”

旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信此前指出，中国从2月6日起试点恢复赴大马等20个国家出境团队旅游，我国放眼今年吸引中国游客达500万人次。

此外，包一雄表示，有迹象显示，中国依然是国人出国旅行的热门景点，但是还存些不明朗的情况。

8月起将有赴华旅游潮

他指出，由于6月至8月天气炎热，预计前往中国旅游的热潮从8月开始。

“尽管接获许多客户查询访华团，但是目前旅行社还不敢订机票，一些航空公司要求先收取订金，以每一团报价一次。”

他指出，与过去相比，如今申请中国签证需要前往签证中心4趟，填写的表格比较多。

“以前申请签证是需要提交资料和领取护照即可，如今需要提交资料供预审、取回文件、预约时间采集指纹和脸部扫描和领取护照。”

不过，他表示，签证中心还是大排长龙，可见无阻国人赴华的兴致。

李丽萍：甘肃交流 印象好

另一方面，同悦媒体暨mydeTRAVEL旅游杂志董事经理李丽萍指出，中国甘肃省政府邀请她与本地旅游业者参与第11届敦煌行丝绸之路国际旅游节，进行双向交流。

“我们此行是去了解当地的情况，也推广我国旅游业，与各地的旅游业者交流。”

她指出，入境中国需要填写健康申报表，具体交代在中国的住宿和行踪即可，她本人则是申请了6个月内可以进入中国两次的签证。

她说，目前在北京、上海和广州等大城市才有直飞航班，因此她此行需要转机，先到杭州再去兰州，需要搭火车前往张掖，24日出发，26日才抵达甘肃省，但是一路上饱览沿途风光，感觉很好。

“在中国自由行很方便，在中国期间，我感受到了他们谨慎的态度，虽然没有强制戴口罩，不过经常广播提醒在公共交通上戴口罩，到处都有消毒液。”