車展人流如潮 燃油車人氣勝電動車

豐田汽車攤位也相當擁擠，特別是對GR車款的需求，全新的Vios更是需要等6至7個月，並不受大發（Daihatsu）近期的醜聞影響，其他所有車款預計都要等3個月。

長城汽車有個大型攤位展示歐拉好貓（ORA Good Cat）以及即將推出的GWN Cannon、Haval H6油電混合動力車（HEV）和Haval Jolion油電混合動力車，人潮圍繞在這些新車款，特別是歐拉好貓，有些更是直接當場下訂單。

奇瑞的攤位也是蜂擁而至，Tiggo 8 Pro和Omoda 5更是吸引了人潮圍觀。攤位也展示了新推出的Neta V車款，該車款為目前大馬最便宜的電動車，僅9萬9800令吉。雖然攤位亦有不少人潮，但獲得的訂單卻很低。

分析員認為，雖然預期中國品牌將獲得部分大馬買家的歡迎，但鑑於其他品牌的二手轉售價值更具吸引力，因此相信中國品牌暫時不會對現有市場主導公司構成威脅。

電動汽車方面，雖然一些電動汽車吸引了許多參觀者的興趣，如寶馬的i4和新推出的iX1，起亞汽車（Kia）的EV6、馬賽地的EQS和EQE，而其他電動車吸引的人潮很少。

該行了解到，雖然市場許多電動車都很容易買到，一些電動車則需要等很長的一段時間才能拿到，主要因經銷商無法確定何時才能拿到進口零件。

“整體而言，市場仍然偏好燃油車多於電動車。”

在參觀了大馬汽車展後，分析員認為，整體汽車領域的需求仍維持健康，特別是關鍵的車款，市場對新車款的購興持續推動訂單。

汽車股評級“增持”

基於汽車領域的盈利可見度，以及4至10%的誘人收益率，該行給予汽車股“增持”評級，首選股是柏馬汽車（BAUTO,5248,主板消費產品服務組）和合順（UMW,4588,主板消費產品服務組）。

該行補充，合順獲得看好是因為該公司將受益於豐田汽車和第二國產車的強勁需求。

興業認為，汽車股的主要潛在風險為訂單較預期疲軟，以及供應鏈問題再次浮現。