評級上調至“守住” 西港下半年料有好消息

（吉隆坡8日訊）西港（WPRTS,5246,主板交通物流組）首季業績符合預期，分析員微調盈利預測，成本上漲為主要挑戰，鑑於該股股價疲軟，因此將評級上調至“守住”。

根據達證券報告，西港首季核心淨利錄得1億8700萬令吉，在預期之內，佔全年預測的25%。稅率正常化帶動首季核心淨利按年增長25%，稅前盈利因營業額減少，以及成本增加，增加5%至2億3600萬令吉。

儘管集裝箱高吞吐量，但營業額仍按年走跌，這可歸因於增值服務收入的正常化。具體來說，倉儲收入恢復正常，首季集裝箱堆場使用率達70%。在集裝箱吞吐量方面，在轉船運輸（增7%）和貨物集散地貨量（增6.2%）帶動下增長6.7%。

主要來自人力和電力成本增長帶動成本上漲，分別上升7%和22%，這主要因最低工資的上調，以及成本轉嫁機制（ICPT）在政府削減電力補貼後大幅上漲，而燃料費按年下跌3%緩解了首季成本的漲勢。

分析員在將2022財政年審計賬目納入預測後，將2023-2025財政年盈利預測略微調低0.7至3.4%。

管理層有信心在今年下半年簽署西港2.0特許經營權，然而，他們對關稅與特許經營權仍守口如瓶。管理層將首季吞吐量按年增6.7%歸功於低比較基數，因同期營運受水災影響。更重要的是，歐美經濟的衰退風險讓全球貿易前景仍舊充滿挑戰。

由於成本轉嫁機制上漲，管理層估計今年電費會高漲約20%，巴生港務局也獲准將上升成本轉嫁給客戶，特別是冷藏集裝箱。就加釐島（Carey Island）港口而言，管理層相信該港口可能會通過幹散貨和液體散貨碼頭來滿足傳統貨物的需求。