(八打靈再也10日訊)根據2023年國際貿易障礙指數(TBI),我國在88個受觀察的國家當中,排名第44位,其中最主要的貿易障礙在於物流表現。
有關報告說,雖然大馬的物流表現維持疲弱,但是在海關方面很容易被國際犯罪集團利用,並且進入區域的其他大型市場,這也與與非法貿易高度相關。
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3.88分比平均水平佳
“如果馬來西亞能夠改善其海關監控和對貿易的執法工作,實現有效的港口系統,將有助於遏止非法貿易。”
大馬的整體得分為3.88,比起全球平均水平(3.95)稍好,鄰國新加坡則得分2.57。
“在大馬方面,主要障礙是物流表現,即得分5.12,比區域平均水平高出39%。大馬還可以改善其對私人和知識產權的保障,在這方面的得分為3.7,略多於區域平均水平3.66。”
新紐日排前三
而3個貿易障礙得分最低的國家,分別是新加坡、紐西蘭和日本。
在全球範圍內,越南、菲律賓、泰國和印尼的排名分別落在第77位、第81位、第85位,以及第86位,顯示東盟國家有必要做出更多努力,來改善區域貿易條件。
市場教育中心首席執行員卡梅洛表示,在區域範圍內,雖然大馬僅次於新加坡,排在第二位,但在全球範圍內,大馬在88個受觀察的國家中,排名在第44位,而新加坡則排名第一,兩國之間的差距仍舊很大。
報告指出,大馬在為貿易提供便利措施方面,得分為4.5,稍差於區域組別的平均水平(4.42),但好於全球平均水平(5.48);相關組成部分考量的是國家對產權的保護、物流表現、數字貿易障礙和區域貿易協議。
報告指出,通過改善產權、物流表現和展開有必要改進的外國服務措施,大馬可以向其貿易伙伴證明其供應鏈是可靠的,可以迅速進行調整。
分數越低障礙越少
市場教育中心(CME)是Tholos基金會在大馬的合作伙伴,日前主辦2023年東南亞革新峰會,首次在亞洲商學院公佈相關指數,所觀察的88個國家,共佔全球人口76%,以及佔全球國內生產總值(GDP)96%。
貿易障礙指數對各國進行1至10分的評分,有關評分標準是最直接構成貿易障礙的4大支柱,分別是關稅、非關稅障礙、服務限制以及允許貿易發生,所採取的必要邊境措施。
相關指數的得分越接近1,表明貿易障礙越少,反之得分接近10,則顯示貿易障礙越多。
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