(聖佩德羅13日綜合電)漂浮在洛杉磯碼頭上一艘駁船覆滿了管道和儲罐,外觀奇特。這艘船承載著科學家的希望:將海洋用作巨大海綿的全新方法,讓海洋繼續吸收二氧化碳,對抗全球變暖。科學家希望這個概念會引起巨大反響。
加利福尼亞大學洛杉磯分校(UCLA)的科學家花了兩年研究SeaChange項目。這是一項宏偉計劃,旨在提高海洋吸收二氧化碳(重要溫室氣體)的能力。
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海水已“吃不消”漸變酸
海洋覆蓋了地球大部分面積,是地球主要的碳匯,在氣候危機中起到關鍵緩衝的作用。海洋吸收了四分之一的二氧化碳總排放量,也減緩了近數十年來因溫室氣體排放的增加而導致的全球變暖。
但海水已經有些“吃不消”了,全球變暖導致海洋吸收二氧化碳的能力下降,海水也正在逐漸變酸。
UCLA團隊致力於使用電化學過程從海水中去除大量的二氧化碳,進而增加其吸收能力,好比擰乾海綿來恢復其吸收能力。
“取出海洋中的二氧化碳,基本上就能恢復海洋從大氣中吸收額外二氧化碳的能力。” 該大學碳管理研究所(ICM)主任高拉特·桑特稱。
封存二氧化碳
工程師在長達30米的長船上建造了一個微型浮動水箱工廠,對流入水箱的海水釋出電流,讓海水起化學變化,將溶解在海水中的二氧化碳轉化為含有碳酸鈣的白色細粉——這是存在白堊、石灰石和牡蠣或貽貝殼中的化合物。
這種粉末以固體礦物再沉入海底,“可長時間儲存二氧化碳…超過數萬年,” 桑特解釋道。
經處理後的海水再流入大海後,可重新開始從大氣中吸收更多二氧化碳。
桑特和團隊認為這個過程不會破壞海洋環境,儘管還需要進一步測試來確認。
該技術在過程中可能會產生氫氣,帶來額外好處。隨著“綠色革命”的發展,清潔能源氫氣可廣泛用於氫能汽車、卡車和飛機。
當然,當務之急是要大幅降低當前的二氧化碳排放量,以遏制全球變暖,但目前要達到這目標非常困難。
但與此同時,大多數科學家表示,二氧化碳捕獲和儲存技術發揮了重要作用,讓地球維持宜居環境。
二氧化碳去除技術(CDR)有助於在2050年前實現碳中和,因為它可以抵消航空業、水泥和鋼鐵生產等難以脫碳行業的碳排放,幫助解決數十年來二氧化碳在大氣中持續累積的問題。
大有前途的解決方案
威斯康辛大學麥迪遜分校的教授內梅特表示UCLA的SeaChange技術“屬於一項大有前途的解決方案,其規模可以擴大,帶來緩解氣候的影響”。
該技術將二氧化碳以礦物形式封存在海洋中,與現有的“直接空氣捕集”(DAC)方法有明顯區別,後者需要通過高度複雜和昂貴的過程將氣體泵送並存儲在地下。
初創公司Equatic計劃擴大UCLA技術的規模,並向希望抵消排放量的製造商出售碳信用,以驗證技術的商業可行性。
除了在洛杉磯的駁船外,目前還有一艘類似的船在新加坡進行測試。
桑特希望這兩個地點的數據將有助於加速建造更大的工廠,每個工廠每年有望去除數千噸的碳。
他說:“我們預計在18到24個月內開始運行這些新工廠。”
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