(布城15日訊)首相拿督斯里安華指出,政府將改善柴油補貼制度,確保從柴油加油站或油槽提取柴油的車輛設有柴油補貼卡(fleet card),以監管柴油的使用,避免出現走私等紕漏問題。
物流業者將享柴油補貼
他今日在首相辦公室主持國家經濟行動理事會(MTEN)會議後,在新聞發佈會上指出,理事會同意將柴油補貼制度擴大至陸路貨運交通領域,讓物流業者享有柴油補貼,這也是政府抑制通貨膨脹的其中一項努力。
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安華強調,政府去年所承擔的柴油補貼已增加至130億令吉,因此,必須改善柴油補貼制度。
他說,根據調查,國內的柴油使用量已從2019年的61億公升增至2022年的84億公升,增幅高達37.7%,然而,同時期的柴油車輛註冊卻僅從208萬輛增至213萬輛,增幅2.4%。
他指出,這意味著當中出現了濫用、走私和紕漏等問題,“我們說的是100億令吉的紕漏,而這受到部分反對黨國會議員的質疑,因為他們沒有研究所提供的數據。”
“柴油補貼將繼續下去,但必須通過補貼柴油管制系統(SKDS),誰有需要都可使用,但不能將柴油拿去賣給工廠。”
創數據庫助供針對性補貼
與此同時,安華也宣佈,政府將創建一個由馬來西亞統計局(DOSM)管理的主數據庫(PADU),協助政府更有針對性地提供補貼和援助。
他說,PADU將能夠協助政府以更有序的方式來執行任何針對性津貼及援助計劃,避免遺漏任何符合資格的家庭。
“數據的頻率和準確性對於幫助制定能夠滿足人民需求和信心的政府政策非常重要。在這方面,數據安全問題也將得到解決和優先考慮,並更好地協調以減少重疊。”
他已指示國家經濟行動理事會探討是否有必要擬定具體的法令,以加強數據分享的倡議。
安華指出,政府所持有的數據非常不完整,導致無法為人民擬定更好的政策或更好的計劃,數據不完整將導致政府資源的浪費。
“PADU將由統計局在其他機構的協助下管理,最終,這些完整的數據將協會我們落實今天所作的重大決定,也就是針對性補貼。”
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