(慕尼黑16日讯)奥迪前执行长只塔德勒周二(16日)在他涉及的“柴油门”欺诈审判中认罪,承认他在得知这个骗局后,仍准许继续销售装有排气作弊软体的车辆。
史塔德勒(右)在慕尼黑地方法院承认罪责,是认罪协议的一部分,将使自2020年以来一直受审的史塔德勒逃过牢狱之灾。
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2015年奥迪母公司福士伟根爆发了“柴油门”丑闻,被控捏造柴油车排气数据,史塔德勒目前是这起丑闻中已认罪的最高阶段主管。
史塔德勒的律师索尔格罗尔在声明中告诉法庭,丑闻爆发后,“在解决柴油问题的过程中”,史塔德勒“疏于”告知商业伙伴装有所谓“减效装置”(defear device)的汽车仍在市场销售。
她说,史塔德勒在过程中“接受装有非法软体的车辆继续销售。”
当法官询问这项陈述是否属实,史塔德勒回答:“是的。”
德国汽车巨擘福士伟根集团的子公司不仅奥迪,还有保时捷、斯柯达和喜悦(SEAT)汽车,公司在2015年9月承认透过安装软体来操纵全球1100万辆柴油车的排气量。
这项“减效装置”可让车辆受测时废气排放量低于道路实际排放量。
60岁的史塔德勒过去一直否认行为触法。
他的辨护团队月初宣布,史塔德勒已接受认罪协议,以换取最多两年缓刑。
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