(慕尼黑16日訊)奧迪前執行長只塔德勒週二(16日)在他涉及的“柴油門”欺詐審判中認罪,承認他在得知這個騙局後,仍准許繼續銷售裝有排氣作弊軟體的車輛。
史塔德勒(右)在慕尼黑地方法院承認罪責,是認罪協議的一部分,將使自2020年以來一直受審的史塔德勒逃過牢獄之災。
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2015年奧迪母公司福士偉根爆發了“柴油門”醜聞,被控捏造柴油車排氣數據,史塔德勒目前是這起醜聞中已認罪的最高階段主管。
史塔德勒的律師索爾格羅爾在聲明中告訴法庭,醜聞爆發後,“在解決柴油問題的過程中”,史塔德勒“疏於”告知商業夥伴裝有所謂“減效裝置”(defear device)的汽車仍在市場銷售。
她說,史塔德勒在過程中“接受裝有非法軟體的車輛繼續銷售。”
當法官詢問這項陳述是否屬實,史塔德勒回答:“是的。”
德國汽車巨擘福士偉根集團的子公司不僅奧迪,還有保時捷、斯柯達和喜悅(SEAT)汽車,公司在2015年9月承認透過安裝軟體來操縱全球1100萬輛柴油車的排氣量。
這項“減效裝置”可讓車輛受測時廢氣排放量低於道路實際排放量。
60歲的史塔德勒過去一直否認行為觸法。
他的辨護團隊月初宣佈,史塔德勒已接受認罪協議,以換取最多兩年緩刑。
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