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发布: 12:47pm 16/05/2023

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年杪公佈電動車路稅架構 陸兆福:探討獎掖鼓勵買電動車

瑞典駐馬大使館副大使羅伯(中)贈送紀念品給陸兆福,左為瑞典駐馬大使館貿易專員艾瑪。(交通部圖)

(吉隆坡16日訊)交通部長陸兆福指出,該部預計今年年杪公佈電動車的路稅架構,以及探討其他獎掖,鼓勵人民購買電動車。

他出席綠色動力及交通論壇之後說,目前交通部正在草擬電動車路稅架構,預計今年公佈。

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他說,他也將與財政部討論,除了電動車路稅架構,也會在擬定2024年財政預算案時建議各項鼓勵購買電動車的獎掖。

擔心2025年後路稅問題

“電動車商告訴我,購買電動車的顧客紛紛詢問有關電動車的路稅問題。”

他指出,過去兩年的財政預算案都豁免電動車的路稅,直至2025年。

“電動車車主擔心在2025年之後需要支付很貴的路稅,如果根據現有的計算方式,可能超過4000至5000令吉。”

他也說,網上流傳的電動車路稅不是JPJ官方發出的,可能是網民自行創作,他們估計電動車的路稅很貴。

他說,如果路稅很貴,人民可能不想換成電動車,因此政策的制定方面必須鼓勵人民選擇電動車。

“電動車必然成為一股新趨勢,而環境永續性非常重要,每個政府必須擬定永續性的政策,我國的昌明大馬政府也不例外,減少廢氣排放就是促成永續性的一大因素。”

他指出,航空公司也在研究改用具有永續性的燃料,船運公司也一樣積極投資採購對環境友善的船隻

“我國的私人轎車使用率高,平均每一戶都有一輛汽車,使用政府津貼的汽油發動汽車,因此人民能夠負擔,促使他們改用電動車並不容易。”

較早時,他致詞時說,根據低碳動力大藍圖的目標,我國會在2030年達致15%電動車和

混合能源車輛,以及在2025年達致1萬個充電設備的目標。

“因此,政府將會推出各項獎掖和政策,例如免稅,以鼓勵人民使用電動車。”

他指出,政府也將與寶騰和第二國產車(Perodua)等領域合作,加速推出國產電動車以及推出可負擔的電動車。

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