(慕尼黑17日综合电)奥迪(Audi)前首席执行员史塔德勒(Rupert Stadler)在他涉及的“柴油门”诈欺审判中认罪,承认他在得知这个骗局后,仍允许继续销售装有排气作弊软体的车辆。
史塔德勒在慕尼黑地方法院承认罪责,是认罪协议的一部分,将使自2020年以来一直受审的史塔德勒逃脱牢狱之灾。
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2015年奥迪母公司福士伟根(Volkswagen)爆发了“柴油门”丑闻,被控捏造柴油车排气数据,史塔德勒目前是该丑闻中已认罪的最高阶前主管。
史塔德勒的律师索尔-葛罗尔(Ulrike Thole-Groll)在声明中告诉法庭,丑闻爆发后,“在解决柴油问题的过程中”,史塔德勒“疏于”告知商业伙伴装有所谓“减效装置”(defeat device)的汽车仍在市场销售。
她说,史塔德勒在这过程中“接受装有非法软体的车辆会继续销售”。
当法官询问这项陈述是否属实时,史塔德勒回答说:“是的。”
福士伟根的子公司不仅包括奥迪,还包括保时捷(Porsche)、斯柯达(Skoda)和喜悦汽车(SEAT),福士伟根在2015年9月已承认透过安装软体,来操纵全球1100万辆柴油车的排气量。
这项“减效装置”可使车辆受测时废气排放量少于道路实际排放量。
现年60岁的史塔德勒过去一直否认有不法行为。
但他的辩护团队5月稍早宣布,史塔德勒已经接受认罪协议,以换取最多两年的缓刑。
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