星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

财经

|

即时财经

|
发布: 12:17pm 17/05/2023

奥迪

柴油门诈欺案

奥迪

柴油门诈欺案

​柴油门诈欺案 奥迪前CEO认罪

(图:美联社)

(慕尼黑17日综合电)(Audi)前首席执行员史塔德勒(Rupert Stadler)在他涉及的“柴油门”诈欺审判中认罪,承认他在得知这个骗局后,仍允许继续销售装有排气作弊软体的车辆。

史塔德勒在慕尼黑地方法院承认罪责,是认罪协议的一部分,将使自2020年以来一直受审的史塔德勒逃脱牢狱之灾。

ADVERTISEMENT

2015年奥迪母公司福士伟根(Volkswagen)爆发了“柴油门”丑闻,被控捏造柴油车排气数据,史塔德勒目前是该丑闻中已认罪的最高阶前主管。

史塔德勒的律师索尔-葛罗尔(Ulrike Thole-Groll)在声明中告诉法庭,丑闻爆发后,“在解决柴油问题的过程中”,史塔德勒“疏于”告知商业伙伴装有所谓“减效装置”(defeat device)的汽车仍在市场销售。

她说,史塔德勒在这过程中“接受装有非法软体的车辆会继续销售”。

当法官询问这项陈述是否属实时,史塔德勒回答说:“是的。”

福士伟根的子公司不仅包括奥迪,还包括保时捷(Porsche)、斯柯达(Skoda)和喜悦汽车(SEAT),福士伟根在2015年9月已承认透过安装软体,来操纵全球1100万辆柴油车的排气量。

这项“减效装置”可使车辆受测时废气排放量少于道路实际排放量。

现年60岁的史塔德勒过去一直否认有不法行为。

但他的辩护团队5月稍早宣布,史塔德勒已经接受认罪协议,以换取最多两年的缓刑。

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT