楊孝學.政府不應干預市場定價

政府可以鼓勵更多往來東西馬的航空公司參與營運，就像砂拉越總理阿邦佐哈里表示砂州可成立往返半島和砂州的小型航空公司那般，把這一塊業務做大，讓彼等自由競爭，那才是真正的長遠打算之計。

為了解決飛往東馬的國內航班每逢佳節就價格飈漲的問題，政府這回“突出奇招”，買下萬多張單程機票，以頂價300令吉的價格出售，形同包機的方式，以讓在西馬半島工作或唸書的東馬遊子，可以以負擔得起的價格購買機票，在佳節期間回鄉與家人歡聚。

新聞指政府為了配合5月30日沙巴豐收節，和6月1日砂拉越達雅豐收節的到來，提供估計達到是580萬至1140萬令吉的補貼款項，購買多達1萬7708張從大馬半島飛往沙砂的單程機票，然後再以頂價300令吉出售。

交通部長陸兆福表示通過這項試點計劃，國內所有航空公司將在5月27、28和29日提供飛往沙巴航班的特價機票促銷，以及在5月29、30和31日飛往砂拉越的特價機票。而豐收節前3天從新山飛往詩巫的機票已經售罄，因此交通部將與峇迪航空合作，在5月29、30和31日期間提供每天一趟包機服務。

毋庸置疑的，對於眾東馬遊子而言，這自然是一個讓人雀躍的好消息，雖然相關機票價格不含稅和附加費，但比起上千令吉的單程機票，無疑已經大大減輕佳節期間返鄉民眾的經濟負擔。

然而，在具體惠及東馬返鄉遊子之外，大家不妨冷靜下來思考一下，政府耗費高達近千萬令吉津貼機票，以及用包機方式來解決佳節機票漲價，真的是會如交通部長陸兆福所言般，是一個好辦法嗎？甚至一旦試跑成功，可以向內閣提呈建議以作為一項持續的舉措嗎？

這個顯然具有爭議性。人們對於一個好政府的定義，從宏觀來說就是兩個重點。一是不把國家帶入戰爭的狀態，第二便是在經濟上不與民爭利。這第一個重點對於馬來西亞而言，暫時沒有問題。雖然馬來西亞地處南海重要位置，也是東西方列強海上勢力角力之地，但基本上還看不到有擦槍走火的可能。