(適耕莊26日訊)“請勿向漁民或船主施壓,凡事都應深入溝通和了解,再擬出解決的方法!”
馬來西亞漁業總會總會長謝添僖指出,船主都是向農業銀行貸款購買漁船,每月都需要繳付款項,同時也面對員工不足、員工薪資調漲、柴油津貼被縮減、柴油不足及海上安全等,一連串的難題。
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應深入溝通擬解決方法
他說,無論是船主或漁民所遭遇的難處,不能隨便被他人所否定,他更不認同反對黨國盟武吉幹當區土團黨國會議員賽益阿布胡先在國會上的一些言論。
“對方指C型和C2漁船的船主不是漁民,是擁有價值300萬至500萬令吉的漁船的船主,每個月的魚獲收入高達30萬令吉,所以船主沒有資格接受津貼。”
他說,可船主面對的窘境,不是所有人能夠了解,很多時候都會因各種因素無法出海,最終造成市場上的損失。
“漁民站在海上的最‘前線’,如果各種因素導致漁民無法出海捕魚,他國的漁船就會偷偷闖入我國領域捕魚,最終面臨虧損的還是國家和國民。”
他補充說,目前只有C型漁船可享有柴油津貼,而對方指出現C2型漁船私下向C型漁船,購買津貼的柴油的情況,若真出現此情況,對方應該報警。
“無論如何,凡事都必須與漁民多溝通和了解,勿隨意發言打擊漁民的信心。漁民多年來面對的多項問題,迄今都未迎刃而解,所以促請政治人物或政府都‘高抬貴手’,同時歡迎與漁民一起策謀,解決所面對的問題。”
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