兀蘭關卡自動通關提升效率 高峰期每小時多千名巴士乘客出境
（新加坡27日訊）相較冠病疫情前，兀蘭自動通關係統可在傍晚的出境高峰期，每小時讓多1000名搭乘巴士的旅客通關前往馬來西亞。
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《聯合早報》報道，新加坡移民與關卡局今日安排媒體到兀蘭關卡，觀看當局如何通過不同對策應對關卡的交通流量。
當局指出，由於兀蘭關卡與馬來西亞較為靠近，因此多數旅客選擇使用兀蘭關卡，每天有約24萬2000名旅客經兀蘭關卡通關，當中約四成，即近10萬人是搭乘巴士。
為了緩解交通，當局通過實時監測關卡交通、利用科技提升通關流程，以及重新發展兀蘭關卡，來應對陸路關卡的交通情況。
當局在巴士大廳實施自動通關作為主要通關模式，提升每日繁忙時段的通關效率。相較2019年冠病疫情前，自動通關係統現在能在每天傍晚5時至8時的高峰期，每小時讓多1000名搭乘巴士的旅客通過兀蘭關卡出境前往馬來西亞。
當局也與不同夥伴合作，縮短乘客等待巴士的時間，例如與漢達英達合作，讓該公司的巴士能夠以環線方式來往新馬關卡，即巴士進入兀蘭關卡後，司機無須通關，當局人員會協助巴士U轉，從而更快地載客來往新馬。
從2020年起，兀蘭關卡已安裝28個雙向自動通關通道，大士關卡則裝有46條雙向自動通關通道，讓搭乘巴士的旅客更快捷地通關。
另外，明年初起，駕車來往新馬的旅客可使用QR碼通關，無須出示護照，這預料也能縮短通關時間。
當局也依據交通情況調整運作模式，例如在高峰時間段，將汽車通道轉換為摩托車通道，加速摩托車通關。
兀蘭關卡接下來也將逐步重新發展，融入更多可供汽車或摩托車使用的靈活通道，預料在高峰期將等待時間從60分鐘縮短至15分鐘。
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