李桑.吉隆坡被遺棄了嗎？

最讓人意外的還是，新政府成立之後的吉隆坡似乎是進入了“沒王管”的狀態，就連花園民宅區、商店街後巷破爛不堪的道路，遍地還都是垃圾。當然啦，丟垃圾的人確實更缺乏教養，商家們也不積極協調與gotong-royong，再加上10萬名公務員的愛理不理……情況急速惡化。這就是咱們曾經憧憬的首都花園城市嗎？一州蘇丹明白這道理，統治者一聲令下，垃圾在48小時內就被清理得乾乾淨淨。但是，之後呢？難道蘇丹又得打電話給部長大臣或市長嗎？如此治標不治本的政策法規，豈能長久，難道不能讓老百姓過得更好些嗎？

苦水連連，卻還沒數完哪，“沒王管”的吉隆坡已經病入膏肓！你看，那常年在堵塞的交通瓶頸問題不僅沒有得到完善醫治，環顧四周，大樓與車子卻是越來越多，難道市政局請不起城管專家來制定一個完整的道路策略嗎？比如栢威年廣場前方的車龍根本就是因為武吉免登路與蘇丹依斯邁路十字路口瓶頸和紅綠燈怠慢而導致的。或許，可以在不同時段更換紅綠燈的亮滅時長，再把第一條轉右的那一盞交通燈改成24小時的“閃黃”！

當然，我的建議或許也行不通，但是市政局至少要試一試，或者拿出可行方案啊！無論如何，這一區是全世界遊客的聚集地，放任這條主要道路不停的塞塞塞，會在國際之間留下了超爛印象吧？

平心而論，我們不是在數落政府，而是在申訴基本民生民願民困。至少哪一個國會議員必須扛起責任、哪一個政府機關應該履行任務？

我想強調，無論是誰，或許是一位普普通通的藍白領工人，對國家社會都有著一定的付出與貢獻，自然也會對國家有所期盼。張小玲每天早上7點就得踏出家門，步行15分鐘到捷運站；這一點，她確實感激首都公共交通的蛻變與改進，這給予沒有汽車代步的上班族莫大幫助。但是，一走出市中心某地鐵站之後，卻得面對一個問題：今天是下雨天，要如何衣發不溼走到下一站，再轉搭另一班列車到達目的地？這樣的難堪局面始終如一，也是百萬子民齊齊面對。真不知道，吉隆坡捷運為什麼不能像曼谷香港那樣，室內通道由一棟建築物連接著另一棟，人民穿梭其中，既不會淋雨也不受暴曬？哎，秒針分針滴答滴答在心中，小玲只能撐著傘踮著腳走在滿是積水的路邊……這時一輛摩托車掠過，雨水汙水猶如浪潮撲向她……的衣裙，好狼狽吧？

別以為晴天就比雨天好，你走啊走，穿梭後巷，興致勃勃想要走到栢威年廣場，不想卻看到那些組屋窗臺正掛著色彩繽紛的底褲內衣，理直氣壯地一字排開……如果是下雨天，還會看到外勞們或倚靠著窗戶或站在門口，袒胸露臂地望向人來人往，或拋下垃圾……

我再說一次，我們絕對不是帶著有色眼鏡看外勞，但是外勞的習慣與文化確實也是造成當下社會問題的癥結。試問，吉隆坡原先勾畫出的“花園城市”模樣，是如今這般情景嗎？

總而言之，我認為聯邦政府把重心都專注在布城了，吉隆坡已經被遺棄了！這難道是，又一個“只見新人笑，不見舊人哭”的經典故事嗎？