C919完成首次载客飞行 中国产客机正式进入商运

客舱宽敞明亮受好评

客舱宽敞明亮，彩虹灯带是一大特色。下拉式行李舱节省空间，让机舱更显宽敞。3座连排的座椅，中间座椅比两侧座椅宽1.5厘米，人性化的设计受到旅客好评。

旅客票选飞机餐亮相

飞机客舱选装了共20个12寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。由旅客投票选出的主题餐食在航班上亮相。经济舱的餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼以及大白兔牛奶。

中国商飞公司营销委主任张小光说，C919投入商业运营好比学生毕业后走向社会，这是一款新机型的“成人礼”。

在东航手机App上已经可以查到C919执飞航班的最新情况：上海至成都，票价人民币919元起（约598令吉）。

中国商飞：大飞机事业迈入新征程

中国商飞公司副总经理魏应彪说，中国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机，大飞机事业已经迈入规模化系列化发展新征程。

本月8日，计划交付东航的第二架C919客机首飞成功，进入验证试验阶段，预计6月中旬交付。东航首批订单中的另外3架C919客机也将在2年间陆续交付。

国际客机市场现“三强鼎立”新局面

根据东航的计划，在星期日首次商业载客飞行后，从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。中媒报道，这标志着国产大型飞机在迈入商业营动阶段。

对于东航C919执行商业首航，有业内人士称，先前全球商业客机市场基本是欧洲空中巴士和美国波音的天下。随著C919加入，未来将打破这一格局，可望成为波音737及空中巴士A320的强劲对手，在国际民航客机市场呈现“三强鼎立”的新局面。

中国商飞已接获1200架订单

据中国商飞公司副总经理张玉进在1月份告诉《澎湃新闻》，公司已获得约1200架C919订单。

当时张玉金表示，中国商飞计划在5年内将年产能提高到150种型号。

上个月，空中巴士公司表示，将把在中国的产能提高一倍，并签署协议在天津建设第2条A320总装线。

C代表China及中國商飛
機身印有“全球首架”中国印

中国首架国产大型客机C919，是中国首次按照国际通行适航标准研制的喷气式干线客机。机身前部印有“全球首架”的中国印标志和英文“The World’s First C919”。

机内共有164个座位，包括商务舱8个座位及经济舱156个座位。座位选用新一代国产客舱座椅。商务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度，座椅间距超过1公尺；经济舱座位分左右两边，每行各边有3个座位，中间座位较两边座位阔1.5厘米。舱内通道高度为2.25公尺。

官方介绍称，C919中的“C”是China首个字母，也是中国商飞COMAC的首个字母，被指与空中巴士（Airbus）及波音（Boeing）形成“ABC”格局。“9”寓意天长地久，“19”代表最大载客量为190人。