(吉隆坡29日讯)随着政府宣布接管问题一箩筐的莫实得海军船厂有限公司,国际透明组织马来西亚分会声明,安华政府除了拯救该公司,更须针对频出状况的濒海战斗舰(LCS)项目,揪出祸首负起全责。
应解密LCS调查报告
该分会主席莫哈末莫汉说,其组织明白首相兼财政部长拿督斯里安华决定接管该公司的原因,但是政府必须透明地解释濒海战斗舰项目的问题,并解密时任总稽查司丹斯里安比林的采购及财务调查报告。
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他强调:“若发现贪污及滥权,政府不应该借官方机密法令或‘国家安全’来掩盖。”
他发表文告说,安华一再重申自己致力于打击贪污、改善公共领域的治理和廉正,并表示向有问题的项目负责人追究责任是至关重要的。
他指出,反贪会去年1月逮捕2名与濒海战斗舰有关的高级主管,但截至目前,并没有听闻执法单位采取任何行动解决相关问题,以及让负责人接受法律制裁。
“确保濒海战斗舰项目不会搁置固然重要,但是找出需要为这问题项目负起责任的人,一样极其重要。”
政府近期宣布财政部已设立特殊目的机构(SPV),接管莫实得海军船厂有限公司;后者是于2011年签署协议为大马皇家海军建造6艘、共耗资90亿令吉的濒海战斗舰。
多个问题未获解答
莫哈末莫汉指出,濒海战斗舰项目的状态奇糟无比,包括第一艘濒海战斗舰原定于2019年4月交付,但4年后的今天仍未交付第一艘战斗舰、项目成本从90亿令吉增加至112亿令吉,以及大马皇家海军只能获得5艘濒海战斗舰,而非6艘。
他说,许多有关治理和透明度的问题尚未获得解答,如2011年透过直接谈判的方式将合同给予莫实得海军造船厂的原因、莫实得海军造船厂无法在预算内交付濒海战斗舰时是否发出警示,以及采取什么行动解决有关警示。
他也质问,是谁负责批准对大马皇家海军首选的濒海战斗舰涉及进行更改,以及在合约谈判及最终合约敲定价格中,是否存在可疑的回扣。
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