(华盛顿2日综合电)美国5月初同意将往返美国的中国航班增加到每周12趟。根据飞航追踪网站FlightAware和航空业官员,在新批准的往返中美的航班中,都没有经过俄罗斯领空。美方官员表示,双方显然都有兴趣逐渐恢复航空往来的活络。
多家媒体引述英媒报道,由于美国去年3月起制裁俄罗斯,俄罗斯于是报复性禁止美国与盟国航空公司的飞机飞越俄国领空。中国客机则未受到俄国限制。
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美国2名参议员今年2月曾致信拜登政府,要求美方也应该禁止中国班机飞越俄罗斯领空,否则中国航空公司在燃料和飞行时间上都会比美国的公司有优势,削弱了美国的航空业竞争力。
美国运输部5月3日表示将增加每周往返美国的中国航班,由每周8趟增加至12趟,与中国先前已经批准的班次数量相同。
5月18日,美方批准中方4条航线:中国国航新开一条每周往返北京-纽约、东方航空新开一条每周往返上海-洛杉矶、厦门航空新增第三条每周往返厦门至洛杉矶的航次、南方航空新增第二条每周往返广州至洛杉矶的航线。厦航和南航的新航班都是5月30日起生效。
据FlightAware,这些中国新航班都避开了俄罗斯领空,而旧的中国往返美国航线仍会经过俄罗斯。
美国运输部负责飞航的助理部长佩特松克拒绝回答拜登政府是否要求中国航空公司避开俄罗斯领空,以作为批准这4个新航班的条件。
但她表示,美中航班逐渐增加到互开12条,是合理并有节制的步调;和双方2020年疫情爆发前互相允许的每周150多架往返航次相比,目前每周12班次份量还很小,”双方肯定都对逐渐推动恢复班次很有兴趣”。
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