同事眼中的狠人 朱曉彤外表溫文儒雅 精力旺盛

他每天上班第一件事，就是到車間轉一圈，跟工程師交談，現場解決問題。特斯拉工廠，經常可見戴著頭盔、穿著反光背心的他，在現場巡視。

為了貼近工廠，他還將自己的辦公位，設在生產線旁邊的房間，開著窗戶方便隨時查看，有事立馬衝到現場。

這種做事風格，也讓朱曉彤解決問題時，跟他的升職速度一樣電光火石。

2019年1月，上海工廠正式動工。

那一年，上海連續下了40多天雨，樁基就打在泥巴里。遇到颱風暴雨，屋頂積水，朱曉彤總是帶頭跳進水裡。

在風雨泥漿裡累了一天的他，回到辦公室，還要給馬斯克發郵件，彙報進度，每封郵件都會附上十幾張最新的工廠照片。

10月份工廠投產後，朱曉彤更忙了。

他每天都在琢磨，如何更快、更高質量地讓量產，很多時候不得不24小時連軸轉。

累到不行的時候，他也會發微博，吐槽一下。

2019年12月13日，他在自己的微博上寫道：每天早上叫醒自己的不是鬧鐘，而是自己吹過的牛B。

然後，還配了一張文字圖：我太想睡覺了，可是工作太特麼有意思了！

朱曉彤拼得最狠的時候，還不是工廠建設和投產，而是疫情期間。

2022年春天，上海的疫情導致特斯拉工廠短暫停產。為了儘快恢復產能，朱曉彤幹了一件和他的老闆馬斯克一樣的事情：

他在工廠睡了兩個月！期間，和工人們同吃同住，從沒離開半步。

最終，憑藉朱曉彤團隊的拼死奮鬥，上海工廠在異常艱難的2022年，不但沒有受到太大沖擊，產能還歷史性地突破了100萬輛。

對此，朱曉彤說：“我是一個不輕易放棄的人，不論項目有多難，只要我下定決心，我一定會完成它。”

很多人則調侃：馬斯克終於找到了能接替他睡在工廠裡的CEO。

朱曉彤的這種拼勁兒，換來了上海工廠驚人的效率：2021年，特斯拉中國行政部只有4個人，卻管理著近萬人的上海超級工廠。

馬斯克曾多次稱讚上海工廠取得的成績，並以“別人家孩子”的語氣，質問美國工廠負責人：為什麼不能和中國工廠一樣？

做事凌厲，這是朱曉彤的同事，對他最強烈的印象之一。在公司，他要求員工不分假期、不分晝夜，隨時待命，郵件、消息必須5分鐘內回覆。

他自己，則是這些規定最身先士卒的執行者。

無獨有偶，馬斯克也是一個嚴厲的人。對此，朱曉彤表示：“如果他是一個soft（軟弱）的人，我也不願意跟他一起做事。”

但與此同時，他又是一個很有親和力的領導。

朱曉彤對吃住要求簡單。他住在工廠附近的廉價公租房，上班沒有獨立的辦公室，和同事一起擠在工位上。

他經常穿一身帶有特斯拉logo的黑色工服，看起來跟車間工人沒啥兩樣，自己打飯、自己訂票。

他對員工很和藹，哪怕下屬犯錯，也不會罵人，而是指出錯誤，讓其改正。同事都親切地稱呼他“老朱”或“Tom”。

朱曉彤很享受這一切，並表示“這種氛圍非常好”。

做事凌厲，又有親和力，這符合很多人對一名優秀管理者的定義，而馬斯克也一直在尋找適合的接班人。

這位一手創辦了SpaceX、Starlink等高科技企業，還收購了推特的硅谷鋼鐵俠，如今正面臨分身乏術的煩惱。

特斯拉股東，甚至因為他未能正常履行董事長職責，一度將其告上法庭。

巨大的壓力，讓馬斯克萌生退意。但眼下的特斯拉，急需擴大全球產能，在這方面，朱曉彤也是他能夠依靠的最得力的干將。

特斯拉在全球有六大超級工廠，除了上海之外，柏林、弗裡蒙特等工廠的擴產，都遇到了挑戰。

為了複製上海經驗，從去年下半年開始，朱曉彤大把時間都花在了美國本土，配合馬斯克處理上海工廠之外的全球性事務。

期間，他頻繁穿梭於德州奧斯汀和加州弗裡蒙特工廠。

2022年11月，朱曉彤率200名上海工程師，馳援德州奧斯汀工廠，只用一個多月時間，便將那裡的Model Y每週產量從1000輛增至3000輛。

在加州弗裡蒙特工廠，特斯拉的Cybertruck皮卡項目，因為各種原因，推遲了很久。朱曉彤團隊的到來，讓項目看到了投產的希望。

除此之外，特斯拉還計劃在墨西哥建造全球最大的超級工廠。

朱曉彤向當地官員誇下海口：上海工廠只用了9個月，我要在墨西哥，打破這個紀錄。