飙车族又来了（六）赛夫：须守例保障安全 登赛车场吸引飙车族

甲总警长：严厉执法 甲非法飙车有改善

甲州总警长拿督再诺表示，甲州的非法飙车活动仍然活跃，不过，在警方展开严厉执法行动下，情况有所改善。

“州内共有9个仍活跃的非法飙车热点，分布在甲州3个警区。”

他说，甲州中央县共有4个非法飙车活动的热区，包括近干浪的AMJ大道、市政厅广场、吉里望广场及汉惹拔体育场。

“亚罗牙也县有3个活跃的非法飙车热区，包括近仄拉当的AMJ大道、榴梿洞葛及巴也叻芭。”

他促请非法飙车人士顾及其他道路使用者的安全，勿触犯交通条规，父母们也要看管好孩子，确保他们不参与非法飙车活动，爱护生命。

丹警区主任：取缔治标不治本 根治飙车从教育著手

要解决青少年飙车问题，取缔行动只是治标不治本，要根治还须家长学校从教育著手，更要找出方法让精力充沛的青少年找到渲泄的出口。

关丹警方打击道路流氓及非法飚车活动向来是“软硬兼施”，除了定期设路障展开“道路流氓行动”（Ops Samseng Jalanan），也深入校园及社区通过讲座会、宣导策略等提高青少年的道路安全醒觉。

认同各州建赛车道

关丹警区主任旺莫哈末查哈里接受星期天头条专访时，非常认同在各州建赛车道，以解决非法飚车问题。

政府曾经建议建设赛车道，让飙车族尽情飙车，旺莫哈末表示，如果州政府通过青年、体育与非政府组织委员会，建设赛道提供特殊场所让青少年发挥赛车运动才能，他非常认同。

“州政府可以有计划地举办赛车运动，甚至列为彭亨州年度运动日历中的其中一项年度活动。”

教育与宣导并驾齐驱

旺莫哈末查哈里说，除了取缔行动，关丹警方也在学校以及在甘榜郊区、土展区及花园住宅进行社区警察计划（Community Policing）活动时，举办道路安全讲座会，今年至今已经举办了7次。

关丹警方也在学校展开交通检举行动的“教育行动”（Ops Didik），也就是在不发出罚单的前提下，对违规学生提出劝告，同时，也向载送孩子上学未遵守交通规则的家长提出警告。

“我们过去也有展开宣导活动（Advokasi），包括让摩托车骑士知道他们经常犯下的违规行为，告诉他们如果参与飚车将面对的后果及刑罚，通过派发传单让人们认识摩托车的正确规格。

“我们也没有忘记社交媒体的影响力，警方也透过脸书发布关于飚车活动的取缔结果及教育性的宣传贴文，让大家明白参与飚车活动所带来的后果。

他说，关丹警方也通过学校联络官（PPS）及交通调查与执法组（BSPTD）在学校举办的活动深入校园，邀请非政府组织进入学校举办活动，一再提醒学生勿成为一名飚车徒（Mat Rempit）。

参与飚车主要是19岁以下

关丹警方今年首5个月展开19次的道路取缔行动，因违例被充公的摩托车多达30辆，被逮捕的86名飚车青少年年龄介于14至19岁者多达59人，20至30岁的涉案者有27人，显示飚车活动参与者主要是19岁以下少年。

旺莫哈末查哈里表示，青少年参与非法飚车活动的原因总括来说是受到同龄朋友的怂恿、对飚车感兴趣、以及非法飚车竞赛的丰厚奖品所吸引；另一个因素就是加入飚车队（Convoy）的参与感。

“警方也发现落网的非法飚车族当中，有的是使用父母的摩托车，所以父母的醒觉非常重要，如果父母愿意与警方合作，就可以减少或杜绝非法飚车活动。”

刘黄来 | 采访手记

欲访飙车族碰壁

那一晚，带着忐忑不安的心情，来到槟城皇后湾Queens Waterfront一带，准备完成星期天头条的采访任务。

我因工作关系时常走夜路，也遇到不少飙车族，但我紧记前辈的“训导”。

“遇到飙车族不要慌，只要维持平行，不要快不要慢，让飙车族超越，等他们离开就没事了。”

但不是每个人像我那么幸运，我也听过不少百姓被飙车族欺负或攻击的事。所以，很多人对飙车族的印象是“路霸”、“滋事分子”、“犯罪者”等负面形象。

前阵子访问了一位“从良”的前飙车手，他侃侃而谈，态度友善，有点害羞。他“从良”的原因，是因为结了婚，也有了孩子。

单枪匹马到飙车据点

他以前飙车是追求速度，学习改装摩托车，并不是要成为“路霸”。虽然他的谈话让我有一些改观，但听到主管交代要做飙车族的专题，而且是单枪匹马行动，想到可能要面对一大群的飙车族，心里有些担心，但也只能随机应变。

槟城Queens Waterfront是新开发的住宅和商业地段，有一条长长的毕直大路，近期成为飙车族周末聚集地点，他们在这里飙车或在摩托车上炫技，居民在社交媒体上投诉飙车族扰人清梦，警方逢周末会到此设路障，取缔飙车族。

这一个周未夜晚，凌晨1时许，我独自站在路旁，街上有一些闲逛的民众。

不久后，大概10人的摩托车队好像散步般，驾着摩托车经过这里，然后停下来，坐在路旁抽烟闲聊。

我左看右看，觉得没有其他人比他们更像飙车族了，观察好一阵子，才鼓起勇气走向他们。

我在想，与其用陌生人身分跟他们搭讪探测，不如直接说明我的身分和目的更好。

“不好意思，我是记者，有一些问题想要问你们，可不可以啊？你们是不是喜欢竞速（racing）啊？”

他们停下聊天，每个人望过来的眼神让我感觉不怀好意，但我继续以殷切的表情等待回应。

寂静了好一阵子，有的人不望我了，把我当空气；有一个人看着我，语气不怎么好的回答：“你要写新闻？去吧，不要来打扰，我们不接受访问。”

另外一个人突然站起身，我有点吓到而后退一步，但他只是去摩托车拿香烟。

我尽量留意每个人的眼神，但没有感觉到有释放善意的，只好礼貌地拜别。

我留在附近再观察一下，再也没看到比这些人更像飙车族的人，但是采访无法继续下去，只好打道回府。

修车店拒透露飙车族信息

我早前也到改装摩托车的修车店，要求店主介绍飙车族给我访问，他们非常警惕（可能担心我向警方举报吧），一口婉拒了。

想起2022年7月17日槟岛敦林苍祐医生大道发生4死3伤的飙车死亡车祸，我真的希望能让所有飙车族都领悟到生命的可贵，最好所有人的都“从良”，我也不需要战战兢兢的采访飙车族了。

相关文章：
飙车族又来了（四）为飙车爽 可以不要命 前车手：受伤被扣才醒过来
飙车族又来了（五）专家：“羊群效应”影响 飙车族具有攻击性