飆車族又來了（六）賽夫：須守例保障安全 登賽車場吸引飆車族

甲總警長：嚴厲執法 甲非法飆車有改善

甲州總警長拿督再諾表示，甲州的非法飆車活動仍然活躍，不過，在警方展開嚴厲執法行動下，情況有所改善。

“州內共有9個仍活躍的非法飆車熱點，分佈在甲州3個警區。”

他說，甲州中央縣共有4個非法飆車活動的熱區，包括近幹浪的AMJ大道、市政廳廣場、吉里望廣場及漢惹拔體育場。

“亞羅牙也縣有3個活躍的非法飆車熱區，包括近仄拉當的AMJ大道、榴槤洞葛及巴也叻芭。”

他促請非法飆車人士顧及其他道路使用者的安全，勿觸犯交通條規，父母們也要看管好孩子，確保他們不參與非法飆車活動，愛護生命。

丹警區主任：取締治標不治本 根治飆車從教育著手

要解決青少年飆車問題，取締行動只是治標不治本，要根治還須家長學校從教育著手，更要找出方法讓精力充沛的青少年找到渲洩的出口。

關丹警方打擊道路流氓及非法飈車活動向來是“軟硬兼施”，除了定期設路障展開“道路流氓行動”（Ops Samseng Jalanan），也深入校園及社區通過講座會、宣導策略等提高青少年的道路安全醒覺。

認同各州建賽車道

關丹警區主任旺莫哈末查哈里接受星期天頭條專訪時，非常認同在各州建賽車道，以解決非法飈車問題。

政府曾經建議建設賽車道，讓飆車族盡情飆車，旺莫哈末表示，如果州政府通過青年、體育與非政府組織委員會，建設賽道提供特殊場所讓青少年發揮賽車運動才能，他非常認同。

“州政府可以有計劃地舉辦賽車運動，甚至列為彭亨州年度運動日曆中的其中一項年度活動。”

教育與宣導並駕齊驅

旺莫哈末查哈里說，除了取締行動，關丹警方也在學校以及在甘榜郊區、土展區及花園住宅進行社區警察計劃（Community Policing）活動時，舉辦道路安全講座會，今年至今已經舉辦了7次。

關丹警方也在學校展開交通檢舉行動的“教育行動”（Ops Didik），也就是在不發出罰單的前提下，對違規學生提出勸告，同時，也向載送孩子上學未遵守交通規則的家長提出警告。

“我們過去也有展開宣導活動（Advokasi），包括讓摩托車騎士知道他們經常犯下的違規行為，告訴他們如果參與飈車將面對的後果及刑罰，通過派發傳單讓人們認識摩托車的正確規格。

“我們也沒有忘記社交媒體的影響力，警方也透過臉書發佈關於飈車活動的取締結果及教育性的宣傳貼文，讓大家明白參與飈車活動所帶來的後果。

他說，關丹警方也通過學校聯絡官（PPS）及交通調查與執法組（BSPTD）在學校舉辦的活動深入校園，邀請非政府組織進入學校舉辦活動，一再提醒學生勿成為一名飈車徒（Mat Rempit）。

參與飈車主要是19歲以下

關丹警方今年首5個月展開19次的道路取締行動，因違例被充公的摩托車多達30輛，被逮捕的86名飈車青少年年齡介於14至19歲者多達59人，20至30歲的涉案者有27人，顯示飈車活動參與者主要是19歲以下少年。

旺莫哈末查哈里表示，青少年參與非法飈車活動的原因總括來說是受到同齡朋友的慫恿、對飈車感興趣、以及非法飈車競賽的豐厚獎品所吸引；另一個因素就是加入飈車隊（Convoy）的參與感。

“警方也發現落網的非法飈車族當中，有的是使用父母的摩托車，所以父母的醒覺非常重要，如果父母願意與警方合作，就可以減少或杜絕非法飈車活動。”

劉黃來 | 採訪手記

欲訪飆車族碰壁

那一晚，帶著忐忑不安的心情，來到檳城皇后灣Queens Waterfront一帶，準備完成星期天頭條的採訪任務。

我因工作關係時常走夜路，也遇到不少飆車族，但我緊記前輩的“訓導”。

“遇到飆車族不要慌，只要維持平行，不要快不要慢，讓飆車族超越，等他們離開就沒事了。”

但不是每個人像我那麼幸運，我也聽過不少百姓被飆車族欺負或攻擊的事。所以，很多人對飆車族的印象是“路霸”、“滋事分子”、“犯罪者”等負面形象。

前陣子訪問了一位“從良”的前飆車手，他侃侃而談，態度友善，有點害羞。他“從良”的原因，是因為結了婚，也有了孩子。

單槍匹馬到飆車據點

他以前飆車是追求速度，學習改裝摩托車，並不是要成為“路霸”。雖然他的談話讓我有一些改觀，但聽到主管交代要做飆車族的專題，而且是單槍匹馬行動，想到可能要面對一大群的飆車族，心裡有些擔心，但也只能隨機應變。

檳城Queens Waterfront是新開發的住宅和商業地段，有一條長長的畢直大路，近期成為飆車族週末聚集地點，他們在這裡飆車或在摩托車上炫技，居民在社交媒體上投訴飆車族擾人清夢，警方逢週末會到此設路障，取締飆車族。

這一個周未夜晚，凌晨1時許，我獨自站在路旁，街上有一些閒逛的民眾。

不久後，大概10人的摩托車隊好像散步般，駕著摩托車經過這裡，然後停下來，坐在路旁抽菸閒聊。

我左看右看，覺得沒有其他人比他們更像飆車族了，觀察好一陣子，才鼓起勇氣走向他們。

我在想，與其用陌生人身分跟他們搭訕探測，不如直接說明我的身分和目的更好。

“不好意思，我是記者，有一些問題想要問你們，可不可以啊？你們是不是喜歡競速（racing）啊？”

他們停下聊天，每個人望過來的眼神讓我感覺不懷好意，但我繼續以殷切的表情等待回應。

寂靜了好一陣子，有的人不望我了，把我當空氣；有一個人看著我，語氣不怎麼好的回答：“你要寫新聞？去吧，不要來打擾，我們不接受訪問。”

另外一個人突然站起身，我有點嚇到而後退一步，但他只是去摩托車拿香菸。

我儘量留意每個人的眼神，但沒有感覺到有釋放善意的，只好禮貌地拜別。

我留在附近再觀察一下，再也沒看到比這些人更像飆車族的人，但是採訪無法繼續下去，只好打道回府。

修車店拒透露飆車族信息

我早前也到改裝摩托車的修車店，要求店主介紹飆車族給我訪問，他們非常警惕（可能擔心我向警方舉報吧），一口婉拒了。

想起2022年7月17日檳島敦林蒼祐醫生大道發生4死3傷的飆車死亡車禍，我真的希望能讓所有飆車族都領悟到生命的可貴，最好所有人的都“從良”，我也不需要戰戰兢兢的採訪飆車族了。

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