一些域外國家在南海以航行自由之名 中國國防部長：行航行霸權之實
中國國防部長李尚福今天（4日）在第20屆香格里拉對話會發表題為中國的新安全倡議的演講時談到南海問題，他說在地區國家共同努力下，南海局勢總體穩定，交流合作日益深入。現在，每年數萬艘各國船隻在南海通行，經此運往全球的貨物總價值高達3.5萬億美元，沒聽說哪艘船通行受阻礙、安全受威脅。反倒是一些域外國家在南海以航行自由之名行航行霸權之實，想把南海攪亂以從中謀利，“需要我們高度警惕、堅決抵制。”
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李尚福表示，鄰里之間有分歧很正常，大家也在溝通協商、妥善解決，但是有的域外國家在背後挑撥離間，“因此我們要分清利害、保持清醒。中方願攜手地區國家，著眼大局和長遠，全面有效落實《南海各方行為宣言》，積極推進“南海行為準則”磋商，共同將南海建設成為和平之海、友誼之海、發展之海。”
他表示，事實證明，霸權主義和強權政治的手伸向哪裡，哪裡就不得安寧、就會戰亂叢生。中方認為，彼此尊重、平等相待才能和諧相處。堅決反對把自己的意志強加於人，把自己的利益凌駕於人，把自己的安全建立在別人不安全之上。“有的國家肆意插手他國內政和地區事務，動輒單邊制裁、武力脅迫，四處發動“顏色革命”和代理人戰爭，搞亂一個地區後一走了之，留下一個爛攤子，我們決不能讓這樣的事在亞太被複制。”強調相互尊重，很重要的是尊重對方的戰略自主和發展權。
“有的大國再次提出所謂的“印太戰略”。中方認為，不管什麼戰略都不能以意識形態劃線，以所謂的“假想威脅”構建排他性軍事同盟，否則極易陷入“自我實現的預言”。試圖推進“亞太北約化”，本質就是綁架地區國家、渲染衝突對抗，只會讓亞太陷入到撕裂、紛爭和衝突的漩渦。歷史已經證明，集團政治、分裂對抗不會帶來真正的安全，只會加劇局勢緊張、破壞地區穩定。今天的亞太，需要的是開放包容的“大合作”而不是拉幫結派的“小圈子”。我們不能忘卻兩次世界大戰和冷戰給各國人民帶來的深重災難，決不能讓這樣的悲慘歷史重演。”
中國倡導公平正義超越叢林法則，用互信協商消弭對抗衝突，用開放包容防範陣營對抗。大道之行，天下為公。中方願與各國攜手同行現代化之路，為世界穩定繁榮提供新的機遇。
談到臺灣問題，李尚福表示，臺灣問題是中國核心利益中的核心，臺灣問題是中國內政，一箇中國原則已成為公認的國際關係基本準則。任何虛化、掏空一箇中國原則的行徑都是荒謬和危險的。
李尚福表示，世人看得都很清楚，民進黨當局“挾洋謀獨”、外部勢力“以臺製華”干涉中國內政，才是造成臺海局勢緊張的根源，也是改變臺海現狀的最大麻煩製造者。
李尚福說，中國必須統一，也必然統一，這是人心所向、大勢所趨。“我們願以最大誠意、盡最大努力爭取和平統一，但是決不承諾放棄使用武力。如果有人膽敢把臺灣從中國分裂出去，中國軍隊不會有絲毫遲疑，不畏懼任何對手，不管付出多大代價，都將堅決維護國家主權和領土完整。”
中國始終致力於以實際行動促進世界和平發展。中國共產黨團結帶領全國人民，經過數代人不懈努力，成功走出了中國式現代化道路。中方願與各國攜手同行現代化之路，為世界穩定繁榮提供新的機遇。
李尚福指出，中國式現代化為促進共同發展注入強勁動力。過去10年，中國對世界經濟增長平均貢獻率達38.6%，成為140多個國家和地區的主要貿易伙伴，去年與東盟貿易總值達6.52兆元人民幣，雙方互為最大貿易伙伴。中國不僅自身徹底消除了絕對貧困，還積極幫助廣大發展中國家脫貧。截至今年4月，中國向120多個國家和國際組織提供超過24億劑疫苗，向東盟國家提供超過6億劑疫苗。共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺，推動鐵路跨境貨物運輸覆蓋多國。
中國式現代化為維護世界和平作出重要貢獻。2008年至今，中國共派出44批139艘次軍艦，為1500餘批、7000餘艘中外船舶護航。“今年4月以來，我們派軍艦從蘇丹港撤離940名中國公民和230多名外國公民。多年來中國累計派出維和人員5萬餘人次，在聯合國安理會常任理事國中人數最多，與包括東盟在內的90多個國家、十多個國際和地區組織開展維和交流與合作。”
中國式現代化為完善全球治理髮揮積極作用。在烏克蘭問題上，中國立足是非曲直，恪守客觀公正，發佈《關於政治解決烏克蘭危機的中國立場》文件，派出中國政府歐亞事務特別代表赴有關國家進行溝通交流，不斷尋求國際社會最大公約數。在阿富汗問題上，中國主動開展國際協調，召開或參加系列會議，發佈中國立場文件，提供價值超過3.5億元人民幣的人道主義援助，在不干涉內政基礎上推動阿富汗“由亂及治”。
前不久，根據習近平主席同沙伊兩國領導人達成的重要共識，沙地和伊朗在北京舉行對話，簽署恢復外交關係的聯合聲明，化干戈為玉帛，進而帶動中東“和解潮”，這是對話的勝利、和平的勝利。（歐新社/美聯社照片）
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