印度火车相撞 | 部长：已找到原因  电子联锁发生变化

（新德里4日综合电）印度铁道部长阿什维尼星期日表示，上周五晚发生的数十年来最严重的火车相撞事故是由于电子联锁（Electronic Interlocking，EI）发生变化所导致，并称已确定相关的责任人员，铁路安全专员已就此次事故进行调查，但是没有提供更多细节。

阿什维尼告诉新闻机构《ANI》：“我们已经确定事故原因和负责人”，但是最后调查报告出炉前提供细节是“不合适的”。

电子联锁是铁路信号系统的一个组成部分，目的是确保列车安全通过指定区域。根据印度铁路的研究设计和标准组织（RDSO），EI系统中的联锁逻辑是一套软体，可以自由作出修改，不需要现实上作出系统装置上的改变。这也意味若电子联锁的设定出错，可能会导致信号指示列车进入错误路轨。

另外铁道部承认，涉事路段并未有安装列车自动保护系统。印度当局曾经委托3间当地公司联合开发一款名为Kavach的保护及防撞系统，该系统能避免火车驾驶越过危险信号及超速，阿什维尼2022年3月曾亲自测试了这款系统，并在推特上大为赞赏。据报该系统原定在2024年才会安装在涉事路段。

上周五晚在东部奥里萨邦巴拉索尔附近发生的致命列车事故，一列客运火车因信号故障进入错误路轨，先撞上附近一列货运列车出轨，部分车卡越线横卧在另一条路轨，而在晚些时候再遭另一列客运火车撞上。事件共造成最少295人死亡，逾1100人受伤。

事故清楚地提醒人们，印度每日接送近2200万乘客的庞大铁路系统面临重大的安全挑战。

根据2022年报告，从2017至2021年，印度有超过10万人因列车事故死亡包括乘客从列车上掉下来、发生碰撞，以及人们被轨道上超速行驶的列车辗伤的情况。