印度火車相撞 | 部長：已找到原因  電子聯鎖發生變化

（新德里4日綜合電）印度鐵道部長阿什維尼星期日表示，上週五晚發生的數十年來最嚴重的火車相撞事故是由於電子聯鎖（Electronic Interlocking，EI）發生變化所導致，並稱已確定相關的責任人員，鐵路安全專員已就此次事故進行調查，但是沒有提供更多細節。

阿什維尼告訴新聞機構《ANI》：“我們已經確定事故原因和負責人”，但是最後調查報告出爐前提供細節是“不合適的”。

電子聯鎖是鐵路信號系統的一個組成部分，目的是確保列車安全通過指定區域。根據印度鐵路的研究設計和標準組織（RDSO），EI系統中的聯鎖邏輯是一套軟體，可以自由作出修改，不需要現實上作出系統裝置上的改變。這也意味若電子聯鎖的設定出錯，可能會導致信號指示列車進入錯誤路軌。

另外鐵道部承認，涉事路段並未有安裝列車自動保護系統。印度當局曾經委託3間當地公司聯合開發一款名為Kavach的保護及防撞系統，該系統能避免火車駕駛越過危險信號及超速，阿什維尼2022年3月曾親自測試了這款系統，並在推特上大為讚賞。據報該系統原定在2024年才會安裝在涉事路段。

上週五晚在東部奧里薩邦巴拉索爾附近發生的致命列車事故，一列客運火車因信號故障進入錯誤路軌，先撞上附近一列貨運列車出軌，部分車卡越線橫臥在另一條路軌，而在晚些時候再遭另一列客運火車撞上。事件共造成最少295人死亡，逾1100人受傷。

事故清楚地提醒人們，印度每日接送近2200萬乘客的龐大鐵路系統面臨重大的安全挑戰。

根據2022年報告，從2017至2021年，印度有超過10萬人因列車事故死亡包括乘客從列車上掉下來、發生碰撞，以及人們被軌道上超速行駛的列車輾傷的情況。