(汝来6日讯)由于无法获得最新型车款,大马国家脚车队只能使用经过一些调整的原有脚车,参加2024年巴黎奥运会。
大马国家脚车队总教练比斯利指出,除了没有足够时间来开发适合的脚车之外,补助经费延迟批准,是造成上述的主要原因。
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新型脚车需在今年8月世锦赛前注册
比斯利表示,所有新型脚车的使用,必须于今年8月3至13日举行的世界锦标赛期间,向国际脚车联合会注册,才能够获得在奥运会比赛用途。因此,国家队目前只能在现有的脚车做一些调整及提升。
“经过调整的脚车与原有的相差无几,我们将研究在外型、小组件上做一些修改及检测,让车身更稳固、轻盈及更具流线型。基于没有太多选择,时间上太紧迫,我们2月才接到批款,只能使用原有的脚车参赛。”比斯利解释。
比斯利进一步指出,最大的问题是研究和开发,例如进行模拟和数据工作,需要逾千多个小时测试找出最准确的组件,才能提升整体表现。
阿兹祖相信原有脚车科技最好
国家队现有脚车为Vorteq WX-R型款,开发于2018至2020年,耗资高达1300万令吉。
这一型款脚车在阿兹祖使用下,他在东京奥运会麒麟赛为大马夺得一枚银牌,并且在接下来多次比赛都让大马选手登上领奖台。
对于只能使用“回收”脚车,阿兹祖表示他没有问题,也是大马队唯一最佳选择。
“我认为,我们这一款脚车的科技是最好的。如果现在才要造新的,需要一段时间,来不及了。”
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