陸兆福：六六空難報告未提 “當時沒強制裝黑箱”
（吉隆坡7日訊）交通部長陸兆福指出，政府在最近解密的沙巴“六六空難”調查報告中，並沒有提及尋獲飛機黑箱，是因為當時無需強制在GAF N-22B諾曼型飛機安裝飛行記錄器。
他昨日以國會書面回覆沙民統黨鬥亞蘭區國會議員馬迪烏斯登敖的提問時，針對後者詢問飛機黑箱的下落，如是回應。
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他也否認政府刻意隱瞞沙巴“六六空難”事件的調查報告，並解釋政府當初是根據國際民航組織（ICAO）第13附件展開調查，該附件闡明政府沒有義務向公眾公佈最終報告結果。
他說，在2010年7月時，國際民航組織（ICAO）第10版已經做出修訂，並在第13附件中規定必須在事故發生之日起的12個月內編制和公佈航空事故調查報告。
他表示，政府於今年4月公佈該份調查報告，符合團結政府和昌明大馬的願景，其中包括強調透明度和開放性。
另外，他回覆土團黨比魯蘭區國會議員拿督斯里羅納建迪的提問說，若有任何賠償要求，都必須通過現有的法律程序解決。
Rapid Bus有1757巴士
僅900輛仍在運行
另一方面，陸兆福指出，國家基建公司旗下的快捷通（Rapid Bus）擁有1757輛巴士，但目前僅有900輛巴士仍在活躍運行。
他以國會書面回覆行動黨居鑾區國會議員黃書琪的提問時說，在上述巴士數量中，車齡超過10年以上的巴士佔了45%，並且必須進行維修和保養。
他表示，國內巴士行業面對嚴缺巴士司機的問題，這也導致公共交通運營無法優化。
“截至2023年杪，我們還需要填補867個巴士司機的空缺。因此，我們正在進行招聘，以徹底解決這個問題。我們也改善員工福利，如增加津貼和巴士司機的等級。”
他說，Rapid Bus公司也實施“車隊更換和電氣化計劃”，並採用電動和新型柴油巴士，以更換老舊且存在損壞風險的巴士。
“該計劃預計將於2024年開始進行。”
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