中國網約車供過於求 41司機搶1單 多市紛宣佈停辦運輸證

（北京11日訊）中國開網約車因入職門檻較低，被不少人視為失業後的“退路”。然而隨著經濟下行，越來越多人湧入網約車市場，“司機多定單少”的情況日益凸顯。由於收入減少，有司機等單時，“空調都不捨得開”。中國多城近期紛紛宣佈停辦網約車運輸證。

“一天只能接到30單，流水不到300元！”一位山東淄博網約車司機對自媒體《Tech星球》大嘆市場飽和。

他說，現在一天工作10幾小時，很多時間就在路邊等單，“30多度的天氣，空調都不捨得開。平臺上隨便一看，周圍就有41輛空閒車。5分鐘才出1個新定單，41個司機同時搶！”

經濟不景下，選擇打車出行的人變少，可網約車司機註冊量卻不減反增。

中國交通部數據顯示，今年1至4月全國網約車定單量環比增量分別為14.1%、13.3%、9.7%、-1.4%，意味著定單量或已觸頂。與此同時，網約車司機數卻分別環比增加2.2萬、6.5萬、5.2萬、17.7萬，增幅逐漸擴大。

早前，廣東東莞、浙江溫州等地已相繼發佈飽和預警，提醒當地司機日均接單量不足10單。多城也出臺政策對網約車市場按下“暫停鍵”。

上月16日，湖南長沙宣佈暫停新辦網約車運輸證，海南三亞市也決定暫停受理網約車經營許可核發業務。三亞交通局人員表示，採取這樣的管控措施，主要是因為網約車平臺及網約車數量激增，運力趨於飽和。