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发布: 6:15pm 13/06/2023

亚航X

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“索RM4149现金却成旅行券” 乘客索退款3年 败诉

“我要现金 RM4149却成旅行券”乘客索退款3年以失败告终
亚航X此前表示,该公司在2021年11月12日获得了99%债权人对其债务重组计划的批准,方案也于2021年12月16日获得高庭批准。(档案照)

(八打灵再也13日讯)一名乘客于2019年11月3日以4149令吉向(AirAsia X)购买了6张机票,不料航班在冠病疫情影响下被取消,他不满航空公司以积分形式退款而入禀法庭作出起诉,但最终仍以失败告终。

网媒MalaysiaNow报道,这三年来,来自雪州沙亚南的艾曼一直努力地向亚航X争取现金退款。

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他于2019年11月3日以4149令吉购买的6张飞往韩国的机票,航班出发日期为2020年10月17日;然而,因为爆发了冠病疫情,我国封锁国门,艾曼被迫取消这趟旅程。

4月8日,艾曼收到亚航X的电邮,献议以积分(Credit)形式退款给他,但艾曼坚持不要积分,并要求现金退款。

5月19日,亚航X告诉艾曼,他的退款仍在处理中,因为航空公司正在处理其他乘客的大量类似请求。

艾曼等了两年多之后,于去年6月6日向大马航空委员会(Mavcom)作出了投诉,10天后,他得到的是却是形式的退款。

由于不满亚航X的退款形式,艾曼于2023年3月17日入禀小额索偿法庭(Small Claims Court),而审讯于4月17日在雪邦推事庭进行。

艾曼指出,亚航X当天没有代表出庭,他向法庭提呈所有文件后,法庭也作出了对他有利的判决。

虽然艾曼胜诉,但是亚航X随后根据公司的重组限制,向法庭申请撤销该判决。

亚航X此前表示,该公司在2021年11月12日获得了99%债权人对其债务重组计划的批准,方案也于2021年12月16日获得高庭批准。

6月8日,雪邦推事庭对艾曼的案件进行了第二次的审讯,法庭接受了亚航X的申请,撤销了最初的判决,让艾曼以旅行券的形式获得退款。

艾曼对法庭的判决感到难过,但他决定放弃追究。

他说,他看到亚航乘客纳根德兰于2021年通过同样的程序成功获得现金退款后,对自己索回退款抱有很大的希望。

“最令人沮丧的是,亚航X在实施重组过程之前没有与乘客讨论,这使得它可以决定不归还我们的钱。”

“这是不公平的,他们可以就这样拿走我的钱,但旅行券只能用于亚航X的航班。”

星洲日报也针对上述案件联系亚航,但亚航要求记者参考该公司官网有关以旅行券退款给乘客的常见问题(FAQ)。

亚航X在官网针对为何乘客收到的是旅行券,而不是现金退款一事解释说,根据该公司债务重组程序的相关法律规定,公司无法向在疫情期间,向受航班取消影响的乘客提供现金退款。

根据官网资料,亚航X就其所有债务和负债(包括因亚航X取消的航班而拖欠乘客的款项)也受到高庭于2021年12月16日发布的指令(制裁令)条款的约束。

“制裁令没有规定现金退款,因此亚航X在法律上被限制向其乘客提供同样的退款;然而,根据制裁令第3段的规定,亚航X可以在其绝对酌情权下,以其认为合适的条款和方式向乘客提供促销航空特权。”

官网中也提到了旅行券和积分的差别,亚航X说,旅行券的有效使用期为期5年,而积分帐号中的积分有效使用期为2年,旅行券可兑换亚航X(航空公司代码D7)中程航线(4小时以上)的机票,短途航线(4小时以下)则除外。

“我要现金 RM4149却成旅行券”乘客索退款3年以失败告终
亚航X解释,根据该公司债务重组程序的相关法律规定,公司无法向在疫情期间,向受航班取消影响的乘客提供现金退款。(亚航官网截图)

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