“索RM4149現金卻成旅行券” 乘客索退款3年 敗訴

艾曼指出，亞航X當天沒有代表出庭，他向法庭提呈所有文件後，法庭也作出了對他有利的判決。

雖然艾曼勝訴，但是亞航X隨後根據公司的重組限制，向法庭申請撤銷該判決。

亞航X此前表示，該公司在2021年11月12日獲得了99%債權人對其債務重組計劃的批准，方案也於2021年12月16日獲得高庭批准。

6月8日，雪邦推事庭對艾曼的案件進行了第二次的審訊，法庭接受了亞航X的申請，撤銷了最初的判決，讓艾曼以旅行券的形式獲得退款。

艾曼對法庭的判決感到難過，但他決定放棄追究。

他說，他看到亞航乘客納根德蘭於2021年通過同樣的程序成功獲得現金退款後，對自己索回退款抱有很大的希望。

“最令人沮喪的是，亞航X在實施重組過程之前沒有與乘客討論，這使得它可以決定不歸還我們的錢。”

“這是不公平的，他們可以就這樣拿走我的錢，但旅行券只能用於亞航X的航班。”

星洲日報也針對上述案件聯繫亞航，但亞航要求記者參考該公司官網有關以旅行券退款給乘客的常見問題（FAQ）。

亞航X在官網針對為何乘客收到的是旅行券，而不是現金退款一事解釋說，根據該公司債務重組程序的相關法律規定，公司無法向在疫情期間，向受航班取消影響的乘客提供現金退款。

根據官網資料，亞航X就其所有債務和負債（包括因亞航X取消的航班而拖欠乘客的款項）也受到高庭於2021年12月16日發佈的指令（制裁令）條款的約束。

“制裁令沒有規定現金退款，因此亞航X在法律上被限制向其乘客提供同樣的退款；然而，根據制裁令第3段的規定，亞航X可以在其絕對酌情權下，以其認為合適的條款和方式向乘客提供促銷航空特權。”

官網中也提到了旅行券和積分的差別，亞航X說，旅行券的有效使用期為期5年，而積分帳號中的積分有效使用期為2年，旅行券可兌換亞航X（航空公司代碼D7）中程航線（4小時以上）的機票，短途航線（4小時以下）則除外。