(吉隆坡14日讯)交通部长陆兆福说,吉隆坡国际机场接驳电车(KLIA Aerotrain)的升级项目还在进行中,预计明年才会投入运作。
陆兆福今日在国会下议院针对伊党瓜拉吉赖区国会议员阿都拉迪夫有关解决接驳电车问题的附加提问时指出,该部已指示马来西亚机场控股公司确保升级系统和建造新接驳电车的工程按时或提前完成。
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他说,服役25年的列车正在经历“生命的终结”,更换这列火车的决定本来应该更早实施,但由于延迟做出决定,他们不得不停止这项服务。
“在接驳电车历经多次故障后,我们决定暂停服务,目前它的系统提升和替换项目已颁发给一家公司进行。”
“我们知道这件事为国家带来了不好的形象,因为它是进入国家的门户,我已经指示马来西亚机场控股公司,以便它能按计划或更早实施。”
另一方面,针对行动党武吉免登区国会议员方贵伦有关巴生河流域捷运系统的修复计划经常遭受损坏,给用户带来不便的提问,陆兆福说,随着几条公共交通铁路线的列车班次增加,巴生河流域的通勤者将能在8月或9月缩短行程时间。
他说,国家基建公司和Rapid Rail有限公司正实施一些举措,以恢复公众对捷运系统的信心。
他指出,国家基建公司目前也加速购买19个四节车厢的列车,预计8月开始分阶段交付。
四节车厢列车将取代目前自1998年以来使用的两节车厢的轻轨列车。
关于加影捷运线的改善,他说,目前的车轮更换计划预计在2023年8月完成,届时列车在高峰期的班次将恢复到4分钟,而目前是6分钟。
“安邦捷运线下所有50辆列车的部件工程已于去年10月开始,预计2027年12月完成;至于单轨火车,两辆新的单轨列车的建造和一辆单轨列车的修复工作预计在2025年3月完成,列车频率将在高峰时段定为5分钟。”
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