(波德申14日訊)副首相兼原產業部長拿督斯里法迪拉說,大馬在航空航天的工業方面並不落後,在獲得國內外相關領域公司的投資運營下,大馬在製造飛機複合材料方面,也是獲得國際上的認可。
他舉例,來自本地的大馬合成材料工業研究(CTRM)所製造出的產品,也是供應給予空中巴士(Airbus)和波音(Boeing)這樣的知名公司。
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擬KLIA旁打造航空航天谷
他提到,大馬宏願谷2.0計劃內的航空谷計劃(NSAV),就是為了建設飛機制造中心而設立,旨在將其打造成一個擁有“飛機總裝線”(Final Assembly Lines)和“供應鏈生態系統”的航空航天谷。
“宏願谷計劃位於吉隆坡國際機場(KLIA)旁,一旦上述計劃落實,將大幅提升我國在此行業中的佔有率,目前,我國在航空工業的佔有率僅有5%。”
善用繁忙航道發展MRO
他認為,我國可以通過發展MRO(維修、修復和翻新)行業,吸引國際船舶維修公司和專業技術人員來提供高質量的維修服務,從而增加國內就業機會,以及提升國內維修技術水平。
法迪拉是於今早在波德申土地局,為森州政府主辦的“馬來西亞願景谷計劃2.0”催化項目啟動儀式上,代表首相拿督斯里安華致詞時,這樣說到。
今日的催化項目啟動儀式上,簽署的發展項目協議及合作總值156億令吉,並獲得森州務大臣拿督斯里阿敏努丁,以及多名森州行政議員進行見證。
航運業帶動相關行業經濟
他提到,航運通道的繁忙,意味著需求量增加,特別是在供應燃油、水和食品方面,如果發展相應的供應鏈和服務業務,例如燃油供應和物流,可以滿足船隻的需求,併為相關行業創造商機。
他認為,不管是發展MRO行業、供應鏈服務和船舶建造業等領域,可以最大程度地利用我國在繁忙航運通道上的地位,為經濟增長創造良好的機遇。
促進甲海峽經貿活動
另一方面,法迪拉也說,馬六甲海峽是是世界上最繁忙的航道之一,每年有超過10萬艘船隻通過該航道,平均每天有近300艘船通過馬六甲海峽,政府自然而然地也要致力於發展海洋貿易經濟。
他提到,宏願谷計劃將努力把波德申打造成為一個海洋中心,在保留美麗的海灘之餘,也要吸引各種與海洋相關的行業,如航運、物流和海洋服務,通過增加貿易活動創造就業機會及旅遊收入,來促進當地經濟的整體增長。
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