陆兆福：机场接驳电车 明年7月前需投入运作
（八打灵再也15日讯）交通部长陆兆福说，他已向大马机场控股公司（MAHB）施压，吉隆坡国际机场第一终站主航站楼的其中一列机场接驳电车（Aerotrain），必须在明年7月前投入运作。
他今日接受BFM电台访问时，机场接驳电车无疑是吉隆坡国际机场目前面对的主要问题，应该受到关注。
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他说，有关工程由机场控股公司完成并监督，交通部也会注意工程的进度。
“我大约在两周之前，与他们（机场控股公司）会面，并给予非常严格的期限，即第一列机场接驳车必须要在明年7月之前投入运作。”
他说，机场接驳车服役25年已经到寿命周期，更换列车本应更早的时间完成，但因为机场控股公司董事会延迟做出决定，还有面对招标工程的程序等问题。
陆兆福昨日在国会下议院针对伊党瓜拉吉赖区国会议员阿都拉迪夫有关解决接驳电车问题的附加提问时指出，交通部已指示马来西亚机场控股公司确保升级系统和建造新接驳电车的工程按时或提前完成。
另外，受询是否知晓有关大马机场和马航母公司大马航空集团（MAG）可能合并的报道时，陆兆福表示，不知有关消息从何处来，两家公司是完全不同的，一个是负责运作的服务商，另一个是航空公司。
“两个不同的关注点，因此我不认为这种情况会发生。”
据报道，市场盛传大马机场可能和大马航空集团（MAG）洽谈合并；分析员认为，此合并不太可能是天作之合，大马机场无法从中受惠，长远而言甚至会导致飞航成本升高。
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