陸兆福：機場接駁電車 明年7月前需投入運作
（八打靈再也15日訊）交通部長陸兆福說，他已向大馬機場控股公司（MAHB）施壓，吉隆坡國際機場第一終站主航站樓的其中一列機場接駁電車（Aerotrain），必須在明年7月前投入運作。
他今日接受BFM電臺訪問時，機場接駁電車無疑是吉隆坡國際機場目前面對的主要問題，應該受到關注。
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他說，有關工程由機場控股公司完成並監督，交通部也會注意工程的進度。
“我大約在兩週之前，與他們（機場控股公司）會面，並給予非常嚴格的期限，即第一列機場接駁車必須要在明年7月之前投入運作。”
他說，機場接駁車服役25年已經到壽命週期，更換列車本應更早的時間完成，但因為機場控股公司董事會延遲做出決定，還有面對招標工程的程序等問題。
陸兆福昨日在國會下議院針對伊黨瓜拉吉賴區國會議員阿都拉迪夫有關解決接駁電車問題的附加提問時指出，交通部已指示馬來西亞機場控股公司確保升級系統和建造新接駁電車的工程按時或提前完成。
另外，受詢是否知曉有關大馬機場和馬航母公司大馬航空集團（MAG）可能合併的報道時，陸兆福表示，不知有關消息從何處來，兩家公司是完全不同的，一個是負責運作的服務商，另一個是航空公司。
“兩個不同的關注點，因此我不認為這種情況會發生。”
據報道，市場盛傳大馬機場可能和大馬航空集團（MAG）洽談合併；分析員認為，此合併不太可能是天作之合，大馬機場無法從中受惠，長遠而言甚至會導致飛航成本升高。
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