(聖彼得堡18日訊)馬來西亞航天局總監阿茲裡卡米爾說,馬來西亞有興趣參與中國和俄羅斯的月球計劃。
根據俄羅斯衛星通訊社報道,他在聖彼得堡國際經濟論壇期間說:“我們很高興加入,但我們希望討論大馬將在項目中扮演什麼角色的細節問題。”
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他補充說,馬來西亞“確實收到了中國和俄羅斯的建議”。
馬不想僅當乘客
他指出,對大馬來說,重要的是明白馬來西亞在項目中不僅是消費者,而且是技術創造者,大馬不想只作為乘客加入,這還不夠。
阿茲裡卡米爾在接受衛星通訊社採訪時說:“我們應當扮演更多角色。至少大馬的參與,應該要對人力資本產生積極影響。
“俄羅斯和中國對此可以不必擔心,他們肯定擁有確保項目對其經濟有利的一切。馬來西亞需要對我們在此類聯合項目中的作用,進行仔細研究。”
事實上,我國近年來一直在積極發展航天領域,希盟政府執政時,便於2019年3月間宣佈,內閣已批准國家太空署與遙感探測機構合併為大馬航天局,作為我國推行“2030年國家太空政策”的第一步。
中:願與他國共設科研站
俄羅斯和中國計劃聯合建立國際月球科研站,並在2025至2035年分兩個階段部署。該站將由多個模塊組成,可長期無人運行,未來可保障人類在月球上生存。
關於國際月球科研站相關項目,中國外交部發言人汪文斌曾表示,中方願同俄方及其他感興趣的國家、國際組織和國際夥伴一道,共同建設國際月球科研站,為人類航天科技發展和經濟社會進步作出積極貢獻。
中媒觀察者網報道,2021年3月,中俄兩國政府正式啟動國際月球科研站項目合作,標誌著雙方在航天領域的合作邁入新的階段。
同年6月,中國國家航天局和俄羅斯國家航天集團公司聯合發佈了《國際月球科研站路線圖(V1.0)》和《國際月球科研站合作伙伴指南(V1.0)》,介紹了國際月球科研站的概念、科學領域、實施途徑和合作機會建議等內容,為國際夥伴在國際月球科研站的規劃、論證、設計、研製、實施、運營等階段的參與指明瞭方向。
根據《指南》,這一項目制訂了與月球有關的8大科學目標;自2021年起,項目建設共分為“勘、建、用”三個階段,時間跨度達15年,計劃於2035年建成;項目還為國際夥伴在各階段以及階段各層級的參與劃定了5種合作類型。
根據《指南》中的定義,國際月球科研站是指通過吸引可能的國際夥伴共同參與、在月球表面和/或月球軌道上建設的可進行月球自身探索和利用、月基觀測、基礎科學實驗和技術驗證等多學科多目標科研活動的長期自主運行、遠景有人參與的綜合性科學實驗設施。
值得一提的是,國際月球科研站並非由單一設施構成,其頂層設計包含了地月運輸設施、月球表面長期支持設施、月球運輸和運行設施、科學設施、地面支持和應用設施等部分。其中,地月運輸設施將能夠支持地月間往返轉移、繞月、月面軟著陸、月面上升以及返回地球。
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